6月19日，地鐵15號線寶安公園站至流塘站區(qū)間右線“環(huán)城號”(寓意環(huán)抱、守護城市)盾構機始發(fā)，標志著15號線正式進入新的施工階段，這也是深圳地鐵五期工程首臺始發(fā)的盾構機。

地鐵15號線是深圳市地鐵五期工程建設規(guī)劃中的首條地鐵線路，也是串聯(lián)前海和南山、寶安中心區(qū)，支撐西部城市主中心發(fā)展的首條環(huán)線線路。起自聽海路站，止于聽海路站，經(jīng)由前海媽灣、蛇口、后海、南山科技園、西麗樞紐、留仙洞、新安、西鄉(xiāng)、大鏟灣等現(xiàn)狀和未來人口、崗位密集片區(qū)。全長32.2公里，設24個車站，1個車輛段，其中，換乘站18個。

本次實現(xiàn)盾構始發(fā)的15號線寶流區(qū)間全長1797米，90%為全斷面硬巖，盾構掘進穿越12號線及共建管廊、流塘公園等重要構建筑物，周邊環(huán)境及地質(zhì)條件復雜。為保證盾構順利始發(fā)，深鐵集團聯(lián)合施工單位科學組織，順利完成了交通疏解、入場勘察、盾構審查準入、安保區(qū)作業(yè)手續(xù)辦理等各項工作，確保了15號線首臺盾構如期、安全始發(fā)。

目前，全線23個工點已進入實質(zhì)性施工，綠化遷移完成90%，主體階段交通疏解完成85%，圍護結構完成35%，其中聽海路站、西部物流、鐵路公園、東濱路站、鏟灣中站5座車站已全面進入主體結構施工階段。“環(huán)城號”盾構機的始發(fā)為15號線工程建設按下“加速鍵”，本次盾構始發(fā)后，線路其他站點將陸續(xù)進入主體結構及盾構施工階段。

根據(jù)規(guī)劃，地鐵15號線計劃2028年建成，屆時，將極大提升蛇口、高新北、留仙洞、寶安中心、西麗和未來科技城等片區(qū)的軌道交通服務水平，對區(qū)域發(fā)展具有重要意義。