12月19日,由中國土木工程學會城市公共交通分會舉辦的"軌道公交兩網(wǎng)融合論壇"在上海新國際博覽中心舉辦。
為進一步營造全社會關(guān)心關(guān)愛、理解尊重公交司機的良好氛圍,打造文明、和諧、友愛的司乘關(guān)系和出行環(huán)境,由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的 “5.20全國公交駕駛員關(guān)愛日”經(jīng)驗交流會將于2024年12月18-19日在上海新國際博覽中心隆重舉行。會議將匯聚國內(nèi)優(yōu)秀公交企業(yè),從公共利益出發(fā),用心做事、用情服務(wù),共商公交企業(yè)現(xiàn)代化治理體系,共促公交企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2024年公交大講堂(第3期)總第17期——中國智慧公交高質(zhì)量發(fā)展論壇” 將于12月18日在上海舉辦。論壇將圍繞公共交通數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化建設(shè),聚焦企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、公交數(shù)據(jù)大腦、安全管理、線網(wǎng)優(yōu)化等方面進行探索及經(jīng)驗分享。
近年來,隨著城市化進程的加速和私家車數(shù)量的增加,城市道路交通擁堵問題日益凸顯,公交車運營效率深受影響。一方面,公交公司需要面對擁堵問題,提高運營效率,減少車輛堵塞和乘客等待時間,另一方面,公交公司在運營中面臨著不斷上漲的運營成本和有限的票價收入,導致經(jīng)營壓力加大的同時,還需要面對其他出行方式的競爭,如出租車、共享單車等,這對公交公司的收入也帶來一定挑戰(zhàn)。 提高交通效率、減少擁堵和環(huán)境污染,如何打破當下困局? 許多城市開始探索整合公交公司和軌道公司的兩網(wǎng)融合重組模式。 為探索更高效、更智能、更環(huán)保的城市交通解決方案,由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“軌道公交兩網(wǎng)融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”將于2024年12月19日,在上海新國際博覽中心召開。 兩網(wǎng)融合下,軌道、公交如何聯(lián)袂,構(gòu)建“地鐵到站、公交到家”的公交發(fā)展新模式,破解市民出行“最后一公里”難題,著力做好民生的兜底保障工作,屆時論壇主辦方將邀請軌道及公交企業(yè)領(lǐng)導現(xiàn)身說法,分享他們在兩網(wǎng)融合實踐中的寶貴經(jīng)驗和深刻洞見。 提供新思維,開辟新視角,分享好經(jīng)驗,這些來自一線的領(lǐng)導者將為我們揭開創(chuàng)新背后的戰(zhàn)略思考,展示他們?nèi)绾瓮ㄟ^前瞻性的規(guī)劃和精準的執(zhí)行,推動企業(yè)在“大交通”變革中不斷前行。
由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2024綠色交通發(fā)展系列論壇——城市公共交通創(chuàng)新發(fā)展論壇” 將于12月18日在上海舉辦。論壇將邀請來自行業(yè)管理部門、學術(shù)機構(gòu)、公交企業(yè)、客車企業(yè)專家學者,多角度探討多元化經(jīng)營、企業(yè)降本增效等熱點話題,交流創(chuàng)新發(fā)展成果及經(jīng)驗。
隨著以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)為支撐的智能交通系統(tǒng)的高速發(fā)展,智慧交通將迎來歷史性發(fā)展機遇。為明確智慧交通的建設(shè)要義,推廣行業(yè)先進經(jīng)驗,謀劃未來發(fā)展定位,推動現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運輸管理和服務(wù)全面融合,提升交通運輸服務(wù)水平,加快城市交通智能化發(fā)展,推動公共交通智慧出行信息化服務(wù)體系建設(shè),由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2023中國綠色交通發(fā)展高峰論壇系列論壇——中國智慧公交發(fā)展高峰論壇”將于12月14日在上海舉辦。 論壇將圍繞城市智慧交通建設(shè)與發(fā)展的前瞻性設(shè)想及頂層設(shè)計、建設(shè)運營的優(yōu)秀實踐案例分享、客運企業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型與建設(shè)的難點分析及解決思路等主題展開探討與交流,不斷完善公共交通配套設(shè)施建設(shè),優(yōu)化交通結(jié)構(gòu),提高公交品質(zhì)和效率,以數(shù)字賦能推動智慧交通創(chuàng)新發(fā)展。
交通領(lǐng)域用能占全國總用能的11%,目前大部分為化石燃料,碳排放也占全國碳排放的11%左右,交通行業(yè)減排降碳任務(wù)十分艱巨。發(fā)展氫能與燃料電池是能源交通行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要選擇之一,隨著我國氫燃料電池技術(shù)水平提升和應(yīng)用領(lǐng)域擴大,為推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和燃料電池技術(shù)進一步推廣及應(yīng)用,踐行“雙碳”戰(zhàn)略,由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會、上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心、長三角氫能科技研究院等單位聯(lián)辦的“2023中國綠色交通發(fā)展高峰論壇系列論壇——氫能及燃料電池汽車商業(yè)化精品論壇”將于12月13日下午在上海隆重舉辦。 論壇將聚焦“雙碳”戰(zhàn)略下氫能與燃料電池行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式,探討氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,燃料電池汽車示范應(yīng)用及商業(yè)化落地,氫能及燃料電池多領(lǐng)域應(yīng)用,氫能基礎(chǔ)設(shè)施及儲運技術(shù),氫能產(chǎn)業(yè)及燃料電池關(guān)鍵技術(shù)等,促進氫能全產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。
公共交通在城市交通中擁有巨大潛力,如何促進公共交通回暖、提升公交出行吸引力已成為行業(yè)共同努力的方向。為繼續(xù)推進公交優(yōu)先策略,緩解城市交通壓力,實現(xiàn)城市公共交通綠色、可持續(xù)發(fā)展,由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2023中國綠色交通發(fā)展高峰論壇系列論壇——城市公共交通創(chuàng)新發(fā)展論壇” 將于12月14日上午在上海舉辦。 論壇將結(jié)合城市公共交通的戰(zhàn)略方向、建設(shè)管理體制機制、創(chuàng)新發(fā)展的技術(shù)方法,分析我國公共交通發(fā)展面臨的新形勢和新要求,從政策法規(guī)、建設(shè)規(guī)劃、運營管理等層面展開探討,全方位推動公共交通高質(zhì)量發(fā)展。
為探討全國公交企業(yè)“5.20全國公交駕駛員關(guān)愛日”的活動組織經(jīng)驗,從而引導社會各界共同關(guān)注公交駕駛員,營造關(guān)愛、理解、尊重公交駕駛員的良好氛圍,打造文明、和諧、友愛的司乘關(guān)系和出行環(huán)境,增強公交駕駛員的職業(yè)榮譽感、工作獲得感和生活幸福感,進一步提升行業(yè)服務(wù)水平,保障公交行車安全,推進公交行業(yè)“以人為本”的和諧企業(yè)文化建設(shè)。 由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2023中國綠色交通發(fā)展高峰論壇暨第五屆“5.20全國公交駕駛員關(guān)愛日”經(jīng)驗交流會” 將于12月14日下午在上海舉辦。
隨著我國軌道交通建設(shè)水平的逐步提升,為深入推進我國城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的新一代智慧型軌道交通網(wǎng)絡(luò),進一步落實“十四五”國家交通強國戰(zhàn)略,構(gòu)建多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系,由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2023中國軌道交通發(fā)展高峰論壇暨軌道交通融合創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展論壇” 將于7月5日-6日在上海舉辦。 論壇將深度聚焦和研討軌道交通建設(shè)、發(fā)展的新理念、新挑戰(zhàn)、新技術(shù),匯聚軌道交通產(chǎn)業(yè)的最新趨勢與動態(tài),推動城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)和多層次軌道交通系統(tǒng)融合發(fā)展,促進軌道交通產(chǎn)業(yè)走向更智能、更綠色、更融合的未來。
當前,隨著我國經(jīng)濟高速增長和城市化進程快速推進,軌道交通運營線路長度、客運量、在建線路長度屢創(chuàng)歷史新高,我國軌道交通行業(yè)正從快速發(fā)展轉(zhuǎn)入高效、智能的高質(zhì)量發(fā)展新時期。為實現(xiàn)我國從城市軌道交通大國向城市軌道交通強國的轉(zhuǎn)變,順應(yīng)軌道交通行業(yè)智慧化、智能化的發(fā)展大趨勢,推進現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在城市軌道交通行業(yè)的應(yīng)用。由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2023中國軌道交通發(fā)展高峰論壇暨軌道交通智能運維與技術(shù)創(chuàng)新論壇” 將于7月5日-6日在上海舉辦。 論壇將聚焦5G、城軌云、車輛通信、智慧車站、智慧安檢、全自動運行、智能運維等內(nèi)容,暢談新技術(shù)和新應(yīng)用對軌道交通行業(yè)帶來的全新變革,從全方位、多角度剖析軌道交通列車運行、技術(shù)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施、運維管理等智慧城軌建設(shè)面臨的新機遇與新挑戰(zhàn)、新需求與新方向,集中展示行業(yè)深度融合的新技術(shù)和新發(fā)展。
為推進城市群都市圈交通一體化,加快城際鐵路、市域(郊)鐵路建設(shè), 構(gòu)建多層次的都市圈內(nèi)引外聯(lián)軌道交通運輸體系,有序推進城市軌道交通安全高質(zhì)量和科學發(fā)展。由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2023中國軌道交通發(fā)展高峰論壇暨都市圈城際和市域(郊)鐵路發(fā)展論壇” 將于7月5日-6日在上海舉辦。 論壇將廣泛邀請來自全國各城市軌道交通、城際和市域(郊)鐵路等相關(guān)單位的領(lǐng)導和專家,聚焦城際和市域(郊)鐵路的設(shè)計理念、投融資模式、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)和運營管理模式等方面多維度交流,宣傳推廣新理念、新技術(shù)、新設(shè)備在城際和市域(郊)鐵路方面的創(chuàng)新和應(yīng)用,加快都市圈市域鐵路建設(shè),促進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展。
隨著國家城鎮(zhèn)化和“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進,中低運量城市軌道交通將迎來新的發(fā)展機遇,從近年國家政策環(huán)境來看,科學發(fā)展、量力而行,因地制宜地發(fā)展多制式中低運量正得到越來越多的關(guān)注,是未來城軌交通發(fā)展的重要方向。由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2023中國軌道交通發(fā)展高峰論壇暨中低運量軌道交通創(chuàng)新發(fā)展研討會”將于7月5日-6日在上海舉辦。 會議將聚焦并分享有軌電車、懸掛式單軌交通、跨座式單軌交通、中低速磁懸浮交通等城市軌道交通新制式軌道交通發(fā)展規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)、運營各階段的前沿理念和優(yōu)秀實踐成果,促進中低運量軌道交通與地鐵、公交等公共交通方式協(xié)同發(fā)展。
2021年3月國家發(fā)布的“十四五”規(guī)劃綱要,明確提出打造城市智能交通、綠色交通等相關(guān)主題,加快交通傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造,優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,推進新型智慧城市建設(shè),城市公交智能化將進入高質(zhì)量發(fā)展階段。積極運用5G通信、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)探索實施公共交通運營、管理、服務(wù)智慧化,市民出行精細化,取得了一定成效。 為推廣行業(yè)先進經(jīng)驗,推動現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運輸管理和服務(wù)全面融合,提升交通運輸服務(wù)水平,加快城市公交智能化發(fā)展,推動公共交通智慧出行信息化服務(wù)體系建設(shè),由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2022中國綠色交通發(fā)展高峰論壇暨中國智慧公交發(fā)展高峰論壇”將于12月27日下午在南京舉辦。論壇將圍繞我國城市公交智能化發(fā)展現(xiàn)狀、運營經(jīng)驗、智慧公交解決方案、創(chuàng)新成果等進行深入交流、探討,共同推進城市交通高質(zhì)量發(fā)展。
“碳中和,碳達峰”大背景下,發(fā)展氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè),是我國乃至世界能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)調(diào)整的重大戰(zhàn)略方向,對中國實現(xiàn)雙碳目標具有重大的戰(zhàn)略意義。中國政府長期以來高度重視氫燃料電池汽車的發(fā)展,得益于技術(shù)進步、規(guī)模化推廣和政策支持,我國已初步布局了完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,涵蓋制氫、儲運、加注、應(yīng)用等四個環(huán)節(jié),并進入快速發(fā)展軌道。 隨著我國氫燃料電池汽車技術(shù)水平提升和參與主體擴大,為推動氫燃料電池在中國公交客車行業(yè)的進一步推廣及應(yīng)用,由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會、上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心、長三角氫能科技研究院主辦的“第四屆氫燃料公交車技術(shù)應(yīng)用及售后服務(wù)規(guī)范研討會”將于2022年12月28日上午在南京舉辦。本次論壇將圍繞氫燃料電池技術(shù)、氫能發(fā)展戰(zhàn)略、氫燃料公交的發(fā)展現(xiàn)狀、各地氫燃料公交運營和使用情況等內(nèi)容進行深入交流探討,普及氫能及燃料電池在汽車行業(yè)的應(yīng)用,推動氫能與燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用與推廣。
國家發(fā)展改革委和交通運輸部日前聯(lián)合發(fā)布《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》,明確到2025年,以一體化發(fā)展為重點,加快構(gòu)建長三角地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)內(nèi)開行的省際公交成為三地融合的“加速器”,截至2022年,長三角地區(qū)已開通超70條省際毗鄰公交線。一條條毗鄰公交線路的開通,為群眾提供便捷的出行條件,增進了區(qū)域溝通銜接和有效融合。 隨著長三角區(qū)域交通一體化不斷推進,為進一步提升長三角一體化示范區(qū)公交服務(wù)水平,為長三角地區(qū)人民群眾提供更加規(guī)范便捷的出行服務(wù),由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2022長三角公交發(fā)展論壇”將于12月28日上午在南京舉辦。論壇將從政策法規(guī)、發(fā)展策略、技術(shù)應(yīng)用等層面,共同探討長三角公交規(guī)劃、建設(shè)、運營、管理一體化新發(fā)展,促進毗鄰公交有效、持續(xù)、健康發(fā)展。
截至2022年5月,31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路275條,運營里程8917公里,實際開行列車250萬列次,完成客運量13.3億人次,進站量8.2億人次。不斷延伸的線路和增加的客流量為行業(yè)帶來持續(xù)的發(fā)展機會,為促進我國城市軌道交通向更加安全可靠、更加智慧高效方向發(fā)展,由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦,山東軌道交通學會、江蘇省綜合交通運輸學會鐵路(軌道)分會、深圳市城市軌道交通協(xié)會、晟格會展(上海)有限公司等單位聯(lián)合主辦的“2022中國軌道交通發(fā)展高峰論壇”將于11月27日下午在南京舉辦。論壇就行業(yè)人士關(guān)注的智慧城軌、城際和市域鐵路等熱點話題展開討論,通過軌道交通與智能化、信息化技術(shù)的深度結(jié)合,打造軌道交通建設(shè)與運營新模式,進一步推動軌道交通創(chuàng)新發(fā)展。
軌道交通作為國際公認的綠色交通,具有經(jīng)濟、環(huán)保、高效等獨特優(yōu)勢,對于提高交通運輸能力、提高群眾的出行效率有著積極作用。當前,我國的軌道交通業(yè)也迎來了高速發(fā)展時期。 隨著“一帶一路”倡議的實施與交通強國戰(zhàn)略的推進,地下工程及隧道規(guī)模的逐年增加,地下工程及隧道建設(shè)理念與水平的提升,綠色、安全、節(jié)能趨勢愈加突出。采用新技術(shù)、新方法和新材料等來推動地下工程與隧道的精準發(fā)展勢在必行,地下工程及隧道發(fā)展迎來了重要發(fā)展機遇與重大挑戰(zhàn)。 為推動國內(nèi)地下工程與隧道建設(shè)技術(shù)的蓬勃發(fā)展,切實提升軌道交通地下工程、隧道項目的建設(shè)能力,加快國內(nèi)地下工程與隧道領(lǐng)域新技術(shù)、新智能、新裝備的普及與應(yīng)用,促進我國軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級,由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦,山東軌道交通學會、江蘇省綜合交通運輸學會鐵路(軌道)分會、深圳市城市軌道交通協(xié)會、晟格會展(上海)有限公司等單位聯(lián)合主辦的“2022地下工程與隧道技術(shù)應(yīng)用研討會”將于11月28日上午在南京舉辦。會議將圍繞地下工程與隧道建設(shè)中的技術(shù)難題、創(chuàng)新方法、未來發(fā)展趨勢等主題,探討“雙碳”背景下隧道及地下工程規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營等新技術(shù)與管理進步。
據(jù)交通運輸部微信公眾號消息,2024年1-11月,完成城市客運量974.9億人次,同比增長6.1%,其中公共汽電車、出租汽車、城市軌道交通和城市客運輪渡分別完成客運量352.6億人次、327.7億人次、294.0億人次和7155萬人次,同比分別增長2.0%、增長7.4%、增長10.0%和下降7.1%。