開羅地鐵管理局的一名埃及官員告訴記者,埃及地鐵將首次在四號地鐵線路的車站建造玻璃墻,以防止自殺和事故發(fā)生。
該官員今天組織一群記者參觀了第四條地鐵線路一期工程,并發(fā)表了上述言論。
第四條地鐵線路長42公里,設(shè)車站39座(其中地下37座、地面1座、高架1座)。
該計(jì)劃將分兩個階段實(shí)施:
階段1
該階段將由埃及國家承包公司(Arab Contractors、Concord、Petrojet 和 Hassan Allam Construction)實(shí)施,長 19 公里,包括 17 個車站(16 個地下車站和 1 個地面車站)。
該線路將從十月六日城邊界環(huán)路西側(cè)開始,經(jīng)大埃及博物館站、射擊俱樂部廣場、金字塔街,到達(dá)吉薩站。
在吉薩站,第四條線路將與第二條地鐵線路換乘。
然后它將延伸至國王薩利赫站與第一條地鐵線路換乘,最后到達(dá)開羅老城的福斯塔特站。
地鐵四號線一期工程預(yù)計(jì)2028年完工。
階段2
此階段將在未來實(shí)施,包括建設(shè)剩余的22座車站(21座地下車站和1座高架車站),從吉薩站開始延伸至新開羅區(qū),從西向東連接大開羅地區(qū)。
它將跨越尼羅河的兩條支流,全長 24 公里(14.9 英里)。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。