ARTS軌道交通展消息 芬蘭國營客運營運商VR集團首席執(zhí)行官Elisa Markula女士日前表示,公司將剝離其擁有的車站物業(yè)、車庫以及剩余的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。
這一舉措將支持政府通過公開招標方式來運營公共服務(wù)義務(wù)(PSO)線路,從而進一步開放國內(nèi)客運市場的競爭。
Markula指出,芬蘭許多地區(qū)都熱衷于在未來幾年內(nèi)開始PSO服務(wù)的招標。通過創(chuàng)建獨立的車輛租賃公司,可以降低市場準入門檻,而此次資產(chǎn)剝離計劃正是為了促進這一進程。
目前,VR集團每年以3940萬歐元的成本運營PSO服務(wù),這是根據(jù)交通和通信部(LVM)直接授予的合同進行的。該合同從2022年2月1日起生效,將持續(xù)到2030年12月31日,根據(jù)歐盟第四鐵路一攬子計劃的規(guī)定,該合同不得續(xù)簽。
隨著政府更迭,LVM于2023年4月開始就國內(nèi)客運鐵路市場的未來形態(tài)展開咨詢。LVM表示,若要以受控方式轉(zhuǎn)向監(jiān)管采購,政府需要在今年年底前制定政策指導(dǎo)方針。
VR集團在2020年失去了芬蘭客運服務(wù)的獨家運營權(quán),但LVM作為咨詢工作一部分發(fā)布的報告指出,尚未有開放準入的運營商進入芬蘭市場,與國營運營商在非PSO線路上展開競爭。
報告指出,車輛是一個關(guān)鍵問題。由于芬蘭采用1524毫米軌距,為此定制的列車不適合在歐盟其他地區(qū)運行,因此只能局限于芬蘭境內(nèi)使用。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。