近年來，在中非合作論壇的框架下，中國與非洲國家的合作不斷深化，軌道交通項目作為雙方合作的重要組成部分，取得了顯著進展，成為促進非洲經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域一體化的重要引擎。以下是近年來中非軌道交通重點合作項目盤點

助力東非經(jīng)濟一體化：蒙內(nèi)鐵路的成功運營

作為中非合作的標志性工程之一，蒙內(nèi)鐵路（Mombasa-Nairobi Standard Gauge Railway, SGR）連接了肯尼亞的港口城市蒙巴薩和首都內(nèi)羅畢，全長約472公里。由中國路橋工程公司（CRBC）承建的蒙內(nèi)鐵路于2017年正式通車，自開通以來，顯著提高了貨物運輸效率，極大促進了肯尼亞及東非地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

跨國鐵路聯(lián)通：亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路

亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路是非洲首條跨國電氣化鐵路，全長約750公里，連接埃塞俄比亞和吉布提兩國。這條由中國中鐵和中國鐵路建設公司（CRCC）承建的鐵路自2018年投入運營以來，極大地提升了埃塞俄比亞的對外貿(mào)易能力，為內(nèi)陸國家打開了一條通往國際市場的高效通道。

尼日利亞鐵路現(xiàn)代化：從拉各斯到伊巴丹

尼日利亞作為非洲人口最多的國家，其軌道交通現(xiàn)代化項目備受矚目。拉各斯-伊巴丹鐵路作為尼日利亞現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡的重要組成部分，承載著連接全國各主要城市的重任。該項目由中國土木工程集團公司（CCECC）承建，全長156公里的鐵路已于近期投入運營，顯著改善了區(qū)域交通狀況。

現(xiàn)代城市交通的典范：阿布賈城鐵

在城市軌道交通領域，中非合作也取得了重要突破。2024年5月29日，由中國土木工程集團有限公司（中國土木）承建的尼日利亞首都阿布賈第一條城市軌道交通線路阿布賈城鐵在升級使用中國制造的新型內(nèi)燃動車組后，正式投入商業(yè)運營。阿布賈城鐵一期工程是尼日利亞首都第一條城市軌道交通線路。該項目由18公里Lot1A和27公里Lot3兩條線路組成，連接阿布賈市中心、首都國際機場、國鐵阿卡線以及庫巴衛(wèi)星城，總長約45公里，共設12個車站，1座車輛段。尼日利亞總統(tǒng)提努布在致辭中感謝中國土木為推動阿布賈城鐵項目一期落地所作的貢獻。

坦贊鐵路：中非友誼的見證

坦贊鐵路（Tanzania-Zambia Railway, TAZARA）是中非友誼的象征。這條連接坦桑尼亞和贊比亞的鐵路全長1860公里，由中國在上世紀70年代援建。多年來，坦贊鐵路在中非友好合作的歷程中扮演了重要角色，不僅促進了兩國的經(jīng)濟交流，也為非洲鐵路建設樹立了榜樣。

智軌ART：中國智軌走進非洲

在去年中東和非洲智能交通大會上，中車時代電氣、中車智行、北方國際與埃及國家鐵路工業(yè)公司簽署合作協(xié)議，計劃在蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)生產(chǎn)智軌ART。

在此次合作協(xié)議中，埃及計劃引入的智軌為中車株洲所全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的一種新型綠色軌道交通工具。智軌創(chuàng)造性將傳統(tǒng)軌道交通的“鋼軌”變?yōu)椤疤摂M軌道”，列車可沿著地面虛線自主導向行駛；融合了現(xiàn)代有軌電車和地面公共交通的優(yōu)勢，車輛可在3編組至5編組之間靈活調配列車運量，具有基礎設施投資小、建設周期短、調度靈活、低碳環(huán)保、智慧便捷等特點；顛覆了人們對于城市交通的傳統(tǒng)認識，為海內(nèi)外城市交通出行提供了一種兼顧運能與成本優(yōu)勢的創(chuàng)新型中低運量軌道交通系統(tǒng)解決方案。

上述這些重點軌道交通項目的合作，不僅提升了非洲的交通基礎設施水平，也為中非友好合作樹立了典范。展望未來，隨著中非合作論壇的持續(xù)推進，雙方將在更廣泛的領域繼續(xù)攜手共進，推動更多具有深遠意義的項目落地實施，為中非人民帶來更多福祉。