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2024年12月28日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

北美 Railpulse 平臺(tái)上線

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RAILPULSE 是一個(gè)北美貨運(yùn)車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái),現(xiàn)已上線,并向車(chē)輛所有者和其他利益相關(guān)者開(kāi)放。該平臺(tái)提供北美車(chē)輛車(chē)隊(duì)的近乎實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)和見(jiàn)解,是兩年開(kāi)發(fā)和測(cè)試計(jì)劃的成果。

該平臺(tái)使用 GPS 和其他遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)來(lái)監(jiān)控車(chē)輛的位置、狀況和健康狀況,旨在提高托運(yùn)人、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和車(chē)輛所有者的安全性、效率和可視性。

北美 Railpulse 平臺(tái)上線(圖1)

該開(kāi)發(fā)項(xiàng)目得到了美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理局 (FRA) 和賓夕法尼亞州交通部 (PennDoT) 的綜合鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和安全改進(jìn) (Crisi) 撥款的支持。

該平臺(tái)匯總、豐富并安全存儲(chǔ)來(lái)自傳感器和其他來(lái)源的數(shù)據(jù),并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)門(mén)戶(hù)和應(yīng)用程序編程接口 (API) 將其提供給用戶(hù)。各種各樣的傳感器可監(jiān)控位置、運(yùn)動(dòng)、負(fù)載、手剎狀態(tài)、門(mén)/艙口狀態(tài)、撞擊和其他因素。

車(chē)主可收到自己貨車(chē)的所有數(shù)據(jù),而獲批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)則可安全地與授權(quán)用戶(hù)共享。用戶(hù)還可以設(shè)置警報(bào)、地理圍欄和報(bào)告,以更有效地管理貨車(chē)車(chē)隊(duì)和貨物。

該平臺(tái)為想要參與新產(chǎn)品推出的遙測(cè)供應(yīng)商提供了認(rèn)證計(jì)劃。

RailPulse 表示其主要目標(biāo)包括:

  • 通過(guò)促進(jìn)行業(yè)參與者之間的合作,為整個(gè)北美鐵路貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)建一個(gè)安全、可信、標(biāo)準(zhǔn)化和供應(yīng)商中立的系統(tǒng),創(chuàng)建全行業(yè)的遠(yuǎn)程信息處理基礎(chǔ)設(shè)施,
  • 通過(guò)利用 GPS 和傳感器數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和云存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型,為所有鐵路利益相關(guān)者提供可操作的數(shù)據(jù),從而改善服務(wù)、可視性、安全性、可持續(xù)性和生產(chǎn)力,
  • 通過(guò)可視性增強(qiáng)服務(wù),使托運(yùn)人能夠近乎實(shí)時(shí)地了解車(chē)輛和貨物的流動(dòng)情況,使他們能夠做出更好、更明智的供應(yīng)鏈決策并優(yōu)化他們的運(yùn)營(yíng)。

RailPulse 由董事會(huì)管理,董事會(huì)由四類(lèi)股權(quán)所有者的代表組成:鐵路托運(yùn)人、一級(jí)鐵路、短線鐵路和車(chē)輛租賃公司。

現(xiàn)任董事會(huì)成員包括:邦吉、加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司 (CPKC)、CSX、GATX、Genesee & Wyoming、諾??四戏借F路、鐵路發(fā)展公司 (RDC)、Greenbrier、TrinityRail、聯(lián)合太平洋鐵路公司 (UP) 和 Watco。

RailPulse 總經(jīng)理戴維·香農(nóng) (David Shannon) 表示:“通過(guò)創(chuàng)建一個(gè)通用、開(kāi)放、與供應(yīng)商無(wú)關(guān)的車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理生態(tài)系統(tǒng),我們可以前所未有地獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和見(jiàn)解,從而徹底改變鐵路客戶(hù)體驗(yàn),提高鐵路網(wǎng)絡(luò)的整體性能,加速供應(yīng)鏈,并最終推動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng),促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!?/p>

編輯:卓卓

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多