為切實(shí)加強(qiáng)深南高鐵隧道建設(shè)管理，進(jìn)一步提升全線隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工管控水平，10月25日，珠肇鐵路公司組織各參建單位在深南高鐵項(xiàng)目一線舉行隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工交流研討會(huì)。

深南高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段線路全長(zhǎng)142.322公里，全線設(shè)53座隧道，總長(zhǎng)72.515公里，隧道長(zhǎng)度占比51%。進(jìn)一步提升隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，對(duì)于安全優(yōu)質(zhì)高效加快深南高鐵全線建設(shè)進(jìn)度和完成投資任務(wù)具有重要意義。

深南高鐵隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工經(jīng)驗(yàn)交流研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

在深南高鐵2標(biāo)新中隧道進(jìn)口洞口場(chǎng)地，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人先從開挖、噴射混凝土、二襯施工、防排水、洞內(nèi)文明施工和洞外設(shè)備布置等方面詳細(xì)講解了標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，通過現(xiàn)場(chǎng)演示，生動(dòng)宣貫了隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工的具體要求及標(biāo)準(zhǔn)做法。各參建單位結(jié)合施工案例分析，踴躍交流隧道工裝配置及隧道襯砌工藝控制要點(diǎn)、噴射混凝土施工工藝、隧道超挖超噴班組化管控和工序銜接管控流程等方面的經(jīng)驗(yàn)。

新中隧道是單洞雙線隧道，位于云浮市云城區(qū)，全長(zhǎng)3220.55米，最大埋深217.7米。目前累計(jì)開挖支護(hù)突破200米。此次隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工交流會(huì)的成功舉辦為推動(dòng)深南高鐵隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化及隧道建設(shè)全面提質(zhì)增速注入了強(qiáng)大動(dòng)力，為后續(xù)隧道工程建設(shè)管理提供了樣板范例。

深南高鐵是國(guó)家和廣東省重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，作為粵港澳大灣區(qū)快速聯(lián)系廣西等大西南地區(qū)的高速鐵路重要通道，項(xiàng)目建成通車后將大大提升粵港澳大灣區(qū)輻射效應(yīng)，有效提升兩廣鐵路客運(yùn)質(zhì)量，填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)空白，對(duì)便利沿線居民出行、帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展、深入推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展、助力“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”落地實(shí)施和落實(shí)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃具有重大戰(zhàn)略意義。