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2024年12月27日網(wǎng)站首頁返回舊版

22列132輛車中標(biāo) 含牽引制動系統(tǒng)

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長春市城市軌道交通5號線一期工程地鐵車輛采購項目
長春市地鐵有限責(zé)任公司委托中機(jī)國際招標(biāo)有限公司,對長春市城市軌道交通5號線一期工程地鐵車輛采購項目進(jìn)行公開招標(biāo),開標(biāo)時間為2024年11月8日9時00分(北京時間),現(xiàn)已完成評標(biāo)工作。將評標(biāo)結(jié)果公示如下:
招標(biāo)編號:0702-2440CITC2514
第一中標(biāo)候選人:中車長春軌道客車股份有限公司
投標(biāo)報價:831468000.00元
第二中標(biāo)候選人:中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
投標(biāo)報價:831534000.00元
第三中標(biāo)候選人:中車唐山機(jī)車車輛有限公司
投標(biāo)報價:831494400.00元
以上中標(biāo)候選人公示三日,在公示期間如果無異議,第一中標(biāo)候選人將被確定為中標(biāo)人,將向中標(biāo)人發(fā)放中標(biāo)通知書;如有異議,請在公示期內(nèi)與招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系。
招標(biāo)人:長春市地鐵有限責(zé)任公司

 

長春市城市軌道交通5號線一期工程線路沿硅谷大街、前進(jìn)大街、延安大街、湖西路、紅旗街、建政路、長春大街敷設(shè),起點(diǎn)為硅谷大街與卓越大街交匯處的西南樞紐站,止于東大橋站。線路全長19.657km,共設(shè)置18座車站,全部為地下站,最大站間距為1669.526m,最小站間距為636.797m,平均站間距為1134.527m。換乘站8座,在蔚山路西站與遠(yuǎn)景空港線換乘;在硅谷廣場站與在建6號線換乘;在硅谷大街站與已運(yùn)營3號線換乘;在南湖廣場站與在建7號線換乘;在湖西路站與遠(yuǎn)景雙陽線換乘;在文化廣場站與已運(yùn)營2號線換乘;在人民廣場站與已運(yùn)營1號線換乘;在東大橋站與已運(yùn)營4號線換乘。在西南側(cè)設(shè)魯家屯車輛段一座。

5號一期工程計劃于2026年建成通車,設(shè)計年限初期:2029年,西南樞紐站—東大橋站;近期:2036年,盛家村站—福源街站;遠(yuǎn)期:2051年,盛家村站—福源街站。
數(shù)量:B2型地鐵車輛22列132輛(6輛/列,4動2拖,6輛編組),牽引、空氣制動系統(tǒng)包含在整車供貨范圍內(nèi),最高運(yùn)行速度:80km/h。
國產(chǎn)化率要求:車輛平均國產(chǎn)化率應(yīng)不低于75%以上,其中電氣牽引系統(tǒng)應(yīng)滿足國產(chǎn)化率不低于50%。
編輯:卓卓

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