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2025年01月04日網(wǎng)站首頁返回舊版

激烈!12家單位爭奪1.3億地鐵綜合監(jiān)控項目!

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武漢市軌道交通新港線一期、新港線西延線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采購、安裝及集成

開標(biāo)參與人:

招標(biāo)人:武漢地鐵集團(tuán)有限公司;

招標(biāo)代理:中技國際招標(biāo)有限公司;

投標(biāo)單位:

國電南瑞科技股份有限公司

投標(biāo)報價(元):137010000.00

同方股份有限公司

投標(biāo)報價(元):136953608.88

浙江中控信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司

投標(biāo)報價(元):137030040.00

天津凱發(fā)電氣股份有限公司

投標(biāo)報價(元):139680844.96

深圳達(dá)實智能股份有限公司

投標(biāo)報價(元):137050000.00

國電南京自動化股份有限公司

投標(biāo)報價(元):138928000.00

北京城建智控科技股份有限公司

投標(biāo)報價(元):137106661.21

河南輝煌科技股份有限公司

投標(biāo)報價(元):136960000.02

天津津軌匯海科技發(fā)展有限公司

投標(biāo)報價(元):139660957.89

上海寶信軟件股份有限公司

投標(biāo)報價(元):136974206.59

上海電氣自動化設(shè)計研究所有限公司

投標(biāo)報價(元):137049996.39

廣州新科佳都科技有限公司

投標(biāo)報價(元):136980000

一、項目概況:

新港線一期工程線路起于楊春湖片區(qū)北洋橋站,沿明德路、青王公路、青化路走行,止于白玉山站。線路全長10.90公里,共設(shè)站5座,均為地下站。新建鐵鋪嶺車輛段,共享19號線落步嘴主變電所,利用國博控制中心。新港線西延線工程自新港線工業(yè)四路站(不含)至漢口火車站,線路全長 19.017公里,均為地下線。設(shè)車站8座,均為地下站,其中換乘站7座。利用新港線鐵鋪嶺車輛段與國博線網(wǎng)云平臺控制中心,共用7號線徐家棚主變與19號線落步嘴主變,在鋼都花園站設(shè)置與12號線聯(lián)絡(luò)線,結(jié)合漢口火車站站后區(qū)間風(fēng)井設(shè)置單渡線折返。

二、本次招標(biāo)范圍:

武漢市軌道交通新港線一期、新港線西延線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)(FAS)、門禁系統(tǒng)(ACS)的系統(tǒng)設(shè)計及設(shè)備的軟、硬件開發(fā)與制造、供貨、設(shè)備材料采購及設(shè)備安裝調(diào)試;系統(tǒng)及設(shè)備的單體調(diào)試、系統(tǒng)測試、設(shè)備聯(lián)調(diào)、全線系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試、以行車為主的系統(tǒng)調(diào)試以及三個月的試運行、消防驗收、其他相關(guān)驗收等工作。

三、標(biāo)段劃分:共分為 1個標(biāo)段;

四、投資額:16787.56萬元 。

五、資金來源:由武漢市財政出資,資本金以外的資金采用銀行貸款等融資方式籌措。

六、計劃工期(或交貨期):暫定2025年3月開始到貨或按業(yè)主通知時間開始供貨。

編輯:卓卓

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