6月22日下午，在大學(xué)城站參建人員的喝彩聲中，“天佑70號”盾構(gòu)機刀盤破壁而出，佛山地鐵3號線工程獅山站～大學(xué)城站區(qū)間左線順利貫通。該區(qū)間右線隧道已于6月17日貫通，5天內(nèi)完成2臺盾構(gòu)機的接收，實現(xiàn)了雙線貫通，標(biāo)志著3號線北調(diào)整段又一關(guān)鍵節(jié)點取得突破。

獅大區(qū)間長約2.5km，其中下穿黃洞逕水庫段長達0.7km，此外還下穿工業(yè)廠房、側(cè)穿廣云高架橋基、下穿廣三高速公路，存在多處400m小半徑轉(zhuǎn)彎，施工難度與風(fēng)險高。為此，佛山鐵投集團組織參建單位針對各項施工難點，制定了以安全掘進為前提、超前預(yù)報為核心、綜合施策為保障的多項管控措施，歷時397天成功啃下一個又一個“硬骨頭”，確保兩臺盾構(gòu)機先后精準(zhǔn)出洞。

盾構(gòu)機的長距離水下掘進是業(yè)內(nèi)施工難題，佛山鐵投集團攜手參建單位迎難而上，堅持“穩(wěn)”字當(dāng)頭，多次邀請外部專家組共同研討、反復(fù)優(yōu)化水下掘進方案，對盾構(gòu)機進行針對性改造及試驗，總結(jié)出一套適用該區(qū)間的盾構(gòu)掘進最優(yōu)施工控制參數(shù)。同時，完善各環(huán)節(jié)應(yīng)急預(yù)案，狠抓應(yīng)急準(zhǔn)備工作，堅持24小時應(yīng)急值守，為盾構(gòu)安全、平穩(wěn)、快速掘進打下堅實基礎(chǔ)，且連續(xù)4個月獲得3號線全線“盾構(gòu)施工進度之星”榮譽。

技術(shù)先行，質(zhì)量至上。佛山鐵投集團以打造高品質(zhì)工程為目標(biāo)，會同參建單位在質(zhì)量提升方面下足功夫，從管片生產(chǎn)制造、防水材料粘貼、掘進姿態(tài)、管片拼裝、同步注漿及二次注漿等每個環(huán)節(jié)，均進行嚴(yán)格質(zhì)量把控，確保實現(xiàn)隧道管片“滴水不漏”、管片間錯臺可控、隧道側(cè)壁光滑平整的品質(zhì)目標(biāo)。

成績是昨日奮斗之標(biāo)記、目標(biāo)是今日前進之動力。佛山鐵投集團將力爭在最短時間內(nèi)完成3號線工程剩余區(qū)間的建設(shè)任務(wù)，堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，真抓實干，迎難而上，錨定關(guān)鍵節(jié)點不放松，用穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的建設(shè)成果再次書寫新的奮斗篇章。