近日，大連地鐵4號線首臺盾構(gòu)機完成下井組裝，展開最后調(diào)試，預(yù)計本月底始發(fā)，地鐵4號線建設(shè)進入加速期。

6月23日下午，雨后的工地更加潮濕悶熱，在大連地鐵4號線東方路站施工現(xiàn)場，幾十名工人正在綁扎鋼筋，搭設(shè)施工腳手架，為車站主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑施工做準備。大連地鐵4號線一標段中建八局工區(qū)東方路站生產(chǎn)經(jīng)理葛鎮(zhèn)說：“現(xiàn)場共分為8個區(qū)段，底板全部完成，頂板完成了4段，整個完成主體結(jié)構(gòu)的75%，預(yù)計在7月底整個主體結(jié)構(gòu)施工完畢?！?/p>

東方路車站是大連地鐵4號線第16座車站，車站全長186米，標準段寬19.7米，為地下兩層島式車站，而隨著車站主體建設(shè)的順利推進，也為盾構(gòu)機下井創(chuàng)造了條件。全線首臺盾構(gòu)機挖掘直徑6.48米，總長73.62米，總重量達450噸。葛鎮(zhèn)信心十足地說：“東方路車站作為雙向始發(fā)的盾構(gòu)車站，目前通向梭魚灣站的左線盾構(gòu)機已經(jīng)下井組裝完成，預(yù)計在本月底調(diào)試完成，具備始發(fā)條件。我們保安全、比質(zhì)量、趕進度，確保大連地鐵4號線保質(zhì)保量如期按時完工，為大連三年挺進‘萬億GDP城市’貢獻我們的力量?！?/p>