日前,隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成,濱海新區(qū)軌道交通Z4線一期工程中心漁港站主體結構順利封頂。
施工現(xiàn)場,鋼筋骨架綁扎完畢后,混凝土泵車將混凝土緩緩注入鋼筋骨架中,工人們用振搗棒將混凝土振搗密實……
“中心漁港站是濱海新區(qū)軌道Z4線一期工程的中間站,為高架路側二層側式車站,車站位于漁港北環(huán)路南側,規(guī)劃海云路、望海道東北側地塊內,車站主體沿海云路呈南北向設置。車站總長147.2米,設兩個出入口,A、B號出入口位于車站東西兩側,出入口將通過廣場與周邊規(guī)劃道路連接,并將和新區(qū)規(guī)劃建設的環(huán)渤海城際高鐵站實現(xiàn)地面換乘,形成區(qū)域一體化的綜合交通樞紐?!敝薪ò司諾4線一期工程第1合同段項目經(jīng)理王俊杰表示,車站主體完工后,接著將進行上部鋼結構頂棚施工,以及外墻裝飾裝修,預計年底全部完工。
為加快Z4線一期工程的建設進度,在濱海新區(qū)住房和建設委員會的統(tǒng)籌安排下,泰達城市軌道公司組織施工單位中國建筑第八工程局有限公司及監(jiān)理單位天津泰達建安工程管理咨詢有限公司,克服疫情等影響,科學制定施工方案、有序組織施工。根據(jù)車站施工實際,結合土地交付、綠化遷移、管線切改等進度,精心做好前期策劃,將項目施工任務劃分為10個施工段落,優(yōu)先施工道岔連續(xù)梁,簡支梁穿插施工,克服施工外部因素制約,確保車站施工工程有序進行。同時,項目對高支模架體施工進行優(yōu)化,從梁底開始向兩側板面進行排桿布置,并在架體斷縫處增設連接橫桿,確保了車站架體整體穩(wěn)定性。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質量發(fā)展的主路徑。綠色生產方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關比例達100%,環(huán)境空氣質量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預計在50%以上。