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武漢“跑得最快”的地鐵,全線“軌通”

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7月26日,武漢地鐵16號(hào)線二期全線“軌通”,為后期線路開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

16號(hào)線二期

全長(zhǎng)4.22公里

16號(hào)線二期起點(diǎn)位于紗帽大道與薇湖南路交叉口以東,沿紗帽大道敷設(shè),高架線路全長(zhǎng)4.22公里,項(xiàng)目部將該工程劃分為6個(gè)施工區(qū)域,沿途跨越7個(gè)市政道路交叉口。

武漢最快市域快線

施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)高鐵

16號(hào)線列車設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),作為武漢地鐵跑得最快的市域快線,施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)高鐵。

16號(hào)線二期從一期終點(diǎn)周家河站延伸至通航產(chǎn)業(yè)園及汽車零部件產(chǎn)業(yè)園,二期沿線分布路特斯、中航鋰電等總投資數(shù)百億元的新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。該線建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)紗帽、軍山、沌口與中心城區(qū)的交通銜接,讓沌口、軍山、紗帽“串珠成鏈”,中國(guó)車谷初步形成“一核兩片”發(fā)展格局。同時(shí),還將促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)園、智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,吸引更多頭部企業(yè)和高層次人才入駐車谷。

編輯:卓卓

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