7月31日，重慶地鐵5號(hào)線北延伸段全線接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)順利完成，標(biāo)志著該線路繼 “洞通”“軌通”“電通”后，又一重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)“車通”順利實(shí)現(xiàn)。

“車通”是指地鐵工程在軌行區(qū)限界檢測(cè)及冷、熱滑試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，具備列車上線條件，同時(shí)也具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段動(dòng)車調(diào)試試驗(yàn)條件。“車通”實(shí)現(xiàn)后，線路將全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，距不載客試運(yùn)行的目標(biāo)又近了一步。

為保障5號(hào)線北延段順利實(shí)現(xiàn)“車通”，重慶軌道集團(tuán)組織各專業(yè)施工單位優(yōu)化施工方案，落實(shí)安全生產(chǎn)要求，強(qiáng)化質(zhì)量管控，克服了工期緊、交叉施工作業(yè)面多及疫情、汛情影響等諸多困難，確保“車通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期完成。

5號(hào)線北延伸段呈南北走向，主要位于兩江新區(qū)悅來(lái)片區(qū)和渝北區(qū)中央公園片區(qū)，線路起于5號(hào)線一期園博中心站，止于悅港北路站，總長(zhǎng)8.64公里，共設(shè)7座車站，均為地下車站。該線路建成通車后，將與地鐵環(huán)線及1、6、10號(hào)線等線路實(shí)現(xiàn)換乘，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)效益，緩解城市交通壓力，為廣大市民出行提供便利。