8月1日下午,一陣爆破聲響后,象山灣疏港高速后山隧道雙洞順利貫通。至此該工程實(shí)現(xiàn)了四座隧道的全線貫通,標(biāo)志著工程攻克了隧道這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
象山灣疏港高速昆亭至塘溪段路線全長(zhǎng)24.15公里,因?yàn)榇┥窖睾?,這條高速的橋梁和隧道占比達(dá)到90%以上,其中隧道是建設(shè)難點(diǎn)之一。本次貫通的后山隧道為分離式隧道,全長(zhǎng)2公里,采用雙向開挖的方式。其中有一個(gè)洞口位于瞻岐鎮(zhèn)東一村處,缺乏進(jìn)場(chǎng)道路,且洞口臨近旅游景區(qū),對(duì)施工帶來(lái)了不小的考驗(yàn)。對(duì)此,該洞口施工單位TJ-3項(xiàng)目標(biāo)全體人員在保障施工安全的前提下狠抓進(jìn)度,克服高溫天氣,做好文明施工,努力奮戰(zhàn)了400多個(gè)日夜,終于在今天實(shí)現(xiàn)了雙洞貫通。
值是一提的是,這條高速公路除了隧道和路基,絕大部分是從橋墩上“凌空而起”的,低則十幾米,高到幾十米。傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土作業(yè)在高空和大型項(xiàng)目中并不適宜,于是,象山灣疏港高速采用整孔預(yù)制梁將高速公路的“路面”在工廠里提前生產(chǎn)完成,據(jù)悉,全線共有7138片預(yù)制梁組成。除了預(yù)制梁,還有很多筑路的部件,它們通過(guò)工廠預(yù)制后運(yùn)到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),再通過(guò)機(jī)器“搭積木”般來(lái)完成拼裝施工。
12月26日,貴陽(yáng)市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽(yáng)市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽(yáng)市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽(yáng)市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽(yáng)市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來(lái),貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。