日前，由中國鐵建大橋工程局集團(tuán)承建的天津地鐵8號線一期工程5標(biāo)湘江道站地連墻順利開工，這也是該標(biāo)段最后一個圍護(hù)結(jié)構(gòu)未開工的車站，至此該公司所施工的“五站五區(qū)間”全面進(jìn)入施工大干階段。

天津地鐵8號線一期工程湘江道站位于解放南路與湘江道交口處，沿解放南路南北向布置，由于地處城市主干道，車流量及商戶、住戶密集，該站點先后進(jìn)行了一期、二期交通導(dǎo)行。

為確保施工生產(chǎn)有序推進(jìn)，建設(shè)者積極對接各參建方和有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位做好方案策劃和技術(shù)交底，確保投入的人、材、物合理配置、高效發(fā)揮，保證前期多種管線遷改同步進(jìn)行，交叉施工。

青年建設(shè)者們堅持施工現(xiàn)場日例會與項目部周例會相結(jié)合，積極打造多方協(xié)調(diào)聯(lián)動的高效溝通問題解決機制，將影響生產(chǎn)的“攔路虎”“絆腳石”解決在施工的一線末梢。

為充分發(fā)揮黨建共建、企地共建優(yōu)勢，項目黨支部主動出擊，先后與屬地企業(yè)電力部門、交管部門、街道社區(qū)等多部門單位聯(lián)合開展共建及主題活動，通過資源共享、優(yōu)勢互補、相互促進(jìn)，將“各自為戰(zhàn)”變“協(xié)同作戰(zhàn)”，彼此密切配合、高效聯(lián)動，助推黨建工作與城市地鐵建設(shè)雙提升，掀起施工生產(chǎn)大干熱潮。