8月19日，隨著現(xiàn)場(chǎng)樁機(jī)開(kāi)始工作，中鐵十八局集團(tuán)長(zhǎng)沙軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期工程袁家?guī)X站正式開(kāi)工！這也標(biāo)志著全線(xiàn)所有站點(diǎn)全面進(jìn)入圍擋施工階段，為即將到來(lái)的主體施工大干打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

袁家?guī)X站是長(zhǎng)沙市軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期工程的第15個(gè)站，位于韶山路與五一大道交叉路口東北側(cè)，與2號(hào)線(xiàn)袁家?guī)X站通道換乘。本站為地下三層雙柱三跨島式站臺(tái)車(chē)站，標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬25.2m、總長(zhǎng)161m。采用明挖法施工,車(chē)站基坑開(kāi)挖深度為31.6~33.1米。

作為全線(xiàn)唯一一個(gè)位于待建物業(yè)開(kāi)發(fā)地塊內(nèi)的站點(diǎn)，該站與地方商業(yè)樓結(jié)建，中鐵十八局須與商業(yè)樓施工方同在一個(gè)基坑內(nèi)交叉作業(yè)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成后需要等對(duì)方將基坑開(kāi)挖至地面標(biāo)高以下22m，才能進(jìn)行車(chē)站基坑開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工，存在較大的工期風(fēng)險(xiǎn)。

為此，中鐵十八局集團(tuán)長(zhǎng)沙軌道交通7號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目部提前謀劃，倒排工期，主動(dòng)出擊，穩(wěn)步推進(jìn)，項(xiàng)目部班子成員深入一線(xiàn)靠前指揮，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，為施工推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。同時(shí)堅(jiān)持疫情防控和施工生產(chǎn)兩手抓兩不誤，加強(qiáng)施工組織與要素配置，為現(xiàn)場(chǎng)安全高效推進(jìn)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

項(xiàng)目黨組織發(fā)揮“支部建在項(xiàng)目上”引領(lǐng)作用，與社區(qū)黨委、派出所、交警隊(duì)等單位簽署共駐共建協(xié)議，聯(lián)合開(kāi)展“七一”主題黨日、上黨課、愛(ài)心助考、疫情防控等活動(dòng)，為地鐵建設(shè)營(yíng)造良好氛圍。

袁家?guī)X站開(kāi)工為長(zhǎng)沙軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期工程按下“加速鍵”，中鐵十八局集團(tuán)長(zhǎng)沙軌道交通7號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目部將在戰(zhàn)高溫斗酷暑中快速推進(jìn)，項(xiàng)目經(jīng)理房總說(shuō)：“我們將迎難而上，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，做好工期管控，力爭(zhēng)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)，同時(shí)針對(duì)高溫天氣下施工特點(diǎn)，合理調(diào)整高溫、露天作業(yè)人員的作息時(shí)間，適當(dāng)減少或避開(kāi)在高溫、高熱條件下現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間，切實(shí)做好對(duì)一線(xiàn)作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)和防暑降溫工作，確保高溫天氣下人員有效防護(hù)、物料合理存放、設(shè)備正常工作，安全、高效、有序迅速掀起全線(xiàn)施工大干熱潮，在“強(qiáng)省會(huì)”、勇?lián)?dāng)、走在前、當(dāng)表率中彰顯鐵建力量，以實(shí)際行動(dòng)和優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)?！?/p>