8月23日,在正在運(yùn)營的上海地鐵12號線下,超大直徑盾構(gòu)機(jī)“新穿越號”緩緩經(jīng)過,標(biāo)志著由中鐵十四局承建的上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線2標(biāo)段迎來新進(jìn)展,順利攻克正式掘進(jìn)后的首個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)源。
上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線是上海市首條市域鐵路,正線全長68.6公里,途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個(gè)區(qū),從虹橋樞紐站出發(fā),終到上海東站,共設(shè)9個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,是國內(nèi)首條與國鐵網(wǎng)絡(luò)互通互聯(lián)的市域鐵路示范工程。其中2標(biāo)段為全線重點(diǎn)控制工程,盾構(gòu)隧道全長4939.8米,管片外徑13.6米,最大埋深35.8米。隧道周邊環(huán)境復(fù)雜,長距離并行滬杭高鐵,最小距離僅8.1米,是目前國內(nèi)首條小間距、長距離并行運(yùn)營高鐵的大直徑盾構(gòu)隧道。
已成型隧道內(nèi)景
據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人陳辰介紹,此次下穿的上海地鐵12號線是一條貫穿上海中心城區(qū)、東西向運(yùn)行的軌道交通骨干線,客流量大。地鐵線路區(qū)間段34米,加上保護(hù)區(qū)范圍,實(shí)際穿越長度達(dá)到94米,隧道主體離地鐵隧道最近處為24.4米,線路運(yùn)營安全對盾構(gòu)施工提出更高要求。
為此,建設(shè)團(tuán)隊(duì)依托豐富的盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn),為“新穿越號”盾構(gòu)機(jī)配置了常壓軟土刀盤、大流量泥水沖刷環(huán)流系統(tǒng)、壁后同步注漿密實(shí)度檢測系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),大幅度提高盾構(gòu)機(jī)的適應(yīng)性和可靠性。他們還提前對刀具進(jìn)行優(yōu)化,配置多層次開挖刀具,提高軟弱地層的開挖效率,確保穩(wěn)定掘進(jìn)。在盾構(gòu)下穿前,建設(shè)團(tuán)隊(duì)多次邀請行業(yè)專家進(jìn)行研討、論證,召開下穿聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)會,建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,儲備齊全的應(yīng)急物資,為盾構(gòu)機(jī)平穩(wěn)下穿提供全面保障。
操作人員正在操作盾構(gòu)機(jī)
“針對此次重大風(fēng)險(xiǎn)源穿越,我們在現(xiàn)場成立聯(lián)合指揮部,實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)營線路的結(jié)構(gòu)沉降數(shù)據(jù)變化和盾構(gòu)機(jī)各項(xiàng)掘進(jìn)參數(shù),全面掌握設(shè)備狀況,及時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)問題。”中鐵十四局項(xiàng)目盾構(gòu)負(fù)責(zé)人于朋臣介紹,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)設(shè)置了30米試驗(yàn)段,正式掘進(jìn)前進(jìn)行模擬穿越以及模擬注漿,掌握穿越時(shí)、穿越后控制土體沉降所需的每環(huán)注漿量、補(bǔ)壓漿量以及壓注頻率等施工數(shù)據(jù),不斷優(yōu)化施工參數(shù),為盾構(gòu)順利穿越提供數(shù)據(jù)支持。
掘進(jìn)期間,項(xiàng)目部采用全自動(dòng)化監(jiān)測技術(shù)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測12號線隧道結(jié)構(gòu),為精確調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)提供數(shù)據(jù)支撐,泥漿始終全斷面“無微不至”地支撐開挖面,穩(wěn)固開挖面周邊地層,并且同步注漿及時(shí)填充,確保12號線隧道結(jié)構(gòu)零沉降。
據(jù)悉,上海機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程預(yù)計(jì)2024年底建成通車。屆時(shí),乘客往來虹橋與浦東兩大綜合交通樞紐將由原來90分鐘縮減至40分鐘,進(jìn)一步增強(qiáng)上海國際航空樞紐港競爭力,優(yōu)化市域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),服務(wù)長三角城市群。目前,“新穿越號”盾構(gòu)機(jī)已順利攻克始發(fā)掘進(jìn)、下穿中誼路等風(fēng)險(xiǎn),順利推進(jìn)783環(huán),完成掘進(jìn)1566米。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。