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本桓高速全線隧道進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段

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日前,由中鐵九局承建的本溪至集安高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段PPP項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“本桓高速”)雞冠砬子隧道順利進(jìn)洞施工,這標(biāo)志著全線隧道進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

雞冠砬子隧道位于雞冠砬子村,全長(zhǎng)約4公里,是全線“8隧”之一的重難點(diǎn)工程,主洞凈寬10.75米,凈高5米,采用雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

雞冠砬子隧道隧址區(qū)穿越一條新華夏沖斷層,隧址區(qū)穿越的泥灰?guī)r為可溶性巖層,隧道內(nèi)以裂隙水為主,環(huán)境復(fù)雜,施工難度極大。為確保施工順利進(jìn)行,施工人員嚴(yán)格遵循“超前探、管超前、短進(jìn)尺、弱(不)爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則,嚴(yán)格把控安全質(zhì)量關(guān),采用“機(jī)械開(kāi)挖結(jié)合鉆爆法”的方式進(jìn)行隧道開(kāi)挖,并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置初期支護(hù)及超前支護(hù),為雞冠砬子隧道順利進(jìn)洞打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

編輯:小鹿

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