9月7日，廣州市發(fā)改委公布了8號線北延段彩虹橋站開通后地鐵線網(wǎng)票價的批復(fù)。這意味著8號線北延段未通車的兩個車站——彩虹橋、西村，將會先后開門迎客，率先投入運(yùn)營的是彩虹橋站。
彩虹橋站開通初期為普通站，不具備換乘功能，本次該站通車對于線網(wǎng)其他出行路徑的票價沒有影響。待西村站開通后，實現(xiàn)5號線和8號線的換乘，部分出行路徑將迎來小幅降價。
最新的票價表中，彩虹橋站到西村站票價3元，而彼此其實僅一站之遙。記者了解到，這是按照8號線西村站未開通的情況下，乘客需要繞行8號線、1號線、2號線、5號線的出行路徑來計算費(fèi)用。待8號線西村站通車后，這一段的收費(fèi)將回落到2元。
有市民留意到，隨著彩虹橋站工程進(jìn)入尾聲，施工占用的荔灣路北段近期已重新鋪上瀝青，預(yù)計將于近期恢復(fù)通車，車輛將可以在此往來東風(fēng)西路。
12月26日，貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉，2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，綠色生活方面，全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹，綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面，貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個，前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面，貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個，全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元，占全省近50%。 綠色生活方面，生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面，縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%，環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上，森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計，2024年以來，貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升，年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。
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