9月14日上午11點(diǎn)38分,天津地鐵4號線北段工程小街站至郎園站盾構(gòu)左線順利貫通。至此,由中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司建設(shè)管理,四川鐵科監(jiān)理管理,中鐵一局承建的天津地鐵4號線PPP項目北段工程土建1標(biāo)小街站至郎園站區(qū)間實現(xiàn)雙線盾構(gòu)貫通。

天津地鐵4號線北段工程小街站至郎園站盾構(gòu)區(qū)間,是天津地鐵4號線北段工程最長的盾構(gòu)隧道區(qū)間,區(qū)間隧道全長1872.512m,平面曲線最小轉(zhuǎn)彎半徑R=800m,縱斷面最大縱坡為26‰,隧道覆土埋深約6.42m～19.26m;區(qū)間隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)徑5500mm、外徑6200mm,環(huán)寬均為1500mm,為通用楔形環(huán),采用錯縫拼裝的拼裝方式。

攻堅克難,勇戰(zhàn)疫情。在面對今年疫情帶來的不利因素,天津地鐵4號線1標(biāo)項目部嚴(yán)格落實天津市和上級單位防控要求,做到項目閉環(huán)管理,項目黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用,組織黨員、干部、團(tuán)員、青年輪班值守,開展衛(wèi)生消殺、人員健康監(jiān)測排查及核酸檢測等工作;在面對區(qū)域封閉管理,管片、油脂、砂漿等原材料無法及時進(jìn)場,項目部積極溝通項目公司、地方政府多方協(xié)調(diào),保證材料供應(yīng),為完成盾構(gòu)掘進(jìn)施工任務(wù)提供了強(qiáng)力保障,在4個月不間斷施工后,小～郎盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)雙線順利貫通。

天津地鐵4號線北段小～郎盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通,標(biāo)志著項目正式進(jìn)入地上主體施工階段。今后,1標(biāo)項目部將繼續(xù)秉承天津地鐵4號線北段“奮進(jìn)新征程 勇當(dāng)排頭兵”的大干精神,突出工作重點(diǎn),增加人員、設(shè)備和材料,開足馬力,以踔厲奮發(fā)的勞動者姿態(tài)彰顯鐵軍風(fēng)采,用實際行動詮釋著勞動之美!