無錫地鐵控制中心擔(dān)負(fù)著地鐵線網(wǎng)的運(yùn)營調(diào)度、指揮和控制職責(zé)，是無錫地鐵線路的“大腦”和“中樞神經(jīng)”，可謂“牽一發(fā)而動全身”。做好控制中心的疫情防控工作，保障調(diào)度指揮功能的正常運(yùn)行，正確應(yīng)對突發(fā)疫情的影響，是無錫地鐵疫情防控工作的重中之重，對地鐵安全、可靠、高效運(yùn)行，保障廣大市民出行至關(guān)重要。

創(chuàng)新制定臨時(shí)指揮中心保障方案

為了進(jìn)一步提升控制中心疫情風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置能力，最大程度保障地鐵運(yùn)營安全，無錫地鐵集團(tuán)制定運(yùn)營期間臨時(shí)指揮中心保障方案，從控制中心的人員管控、場所環(huán)境管控、異常情況應(yīng)急處置等關(guān)鍵環(huán)節(jié)出發(fā)，制定了系列措施，以達(dá)到防范化解疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)和影響的目的。

NO.1 ?

人員管控

發(fā)生本地疫情時(shí)，將控制中心大樓與周邊建筑進(jìn)行物理隔離，在出入口實(shí)施通行權(quán)限管理，對進(jìn)入人員進(jìn)行查驗(yàn)，嚴(yán)防疫情外部輸入。

NO.2

場所管控

控制中心設(shè)置臨時(shí)住宿點(diǎn)，必要時(shí)采取封閉式管理，工作人員集中住宿，有效防范社會面疫情傳播。

NO.3 ?

應(yīng)急處置

化整為零在各線路關(guān)鍵車站設(shè)置應(yīng)急處置工作站，作為臨時(shí)指揮中心，實(shí)現(xiàn)對全線行車、供電、環(huán)控設(shè)備的監(jiān)控或操作。一旦控制中心受疫情影響，不能正常運(yùn)作，由臨時(shí)指揮中心承擔(dān)調(diào)度指揮任務(wù)，保證地鐵運(yùn)營調(diào)度指揮的持續(xù)性和穩(wěn)定性。

以練促防 保障方案有效可行

近日，為驗(yàn)證臨時(shí)指揮中心保障方案的可行性，無錫地鐵集團(tuán)組織開展了臨時(shí)指揮中心運(yùn)營保障應(yīng)急演練。此次演練由多個(gè)部門聯(lián)合參與，模擬控制中心因突發(fā)疫情導(dǎo)致無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情景下，臨時(shí)指揮中心如何發(fā)揮關(guān)鍵作用。

演練發(fā)現(xiàn)，臨時(shí)指揮中心順利實(shí)現(xiàn)了控制權(quán)的轉(zhuǎn)換，圓滿完成了臨時(shí)指揮中心運(yùn)行測試和保障方案驗(yàn)證。有效檢驗(yàn)了無錫地鐵應(yīng)對控制中心突發(fā)疫情事件應(yīng)急處置的整體實(shí)戰(zhàn)能力。

無錫地鐵勇?lián)鷩笫姑?，圍繞“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”要求，立足于無錫地鐵線網(wǎng)指揮控制系統(tǒng)特點(diǎn)，充分發(fā)揮人員、設(shè)備專業(yè)優(yōu)勢，整合資源、統(tǒng)籌力量，進(jìn)一步健全防控工作機(jī)制，防范化解新冠肺炎疫情風(fēng)險(xiǎn)，全力以赴保障廣大市民安全出行。