9月17日上午，濟南軌道交通高端智能盾構(gòu)2.0下線暨6號線“智慧一號”盾構(gòu)始發(fā)活動在濟南軌道交通6號線鳳凰路站舉行。中國工程院院士、山東大學校長李術(shù)才，省交通運輸廳黨組書記、廳長孟慶斌出席活動并講話;濟南市政府黨組成員、副市長任慶虎出席活動。濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局、濟南市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、濟南軌道交通集團等有關(guān)單位負責人參加活動。

孟慶斌強調(diào)，省交通運輸廳將進一步加大力度，全力支持濟南軌道交通建設(shè)發(fā)展和裝備智能制造，將濟南軌道交通打造成為加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)的標志性工程。一是構(gòu)建多層次、一體融合的軌道交通網(wǎng)，推動干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，打造“軌道上的山東”和“軌道上的濟南”。二是推動軌道交通技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，加快形成一批國際領(lǐng)先的軌道交通重大標志性創(chuàng)新成果，全面建設(shè)智慧高效的軌道交通。三是推進高端軌道交通裝備制造，強化智能裝備搭載應(yīng)用，打造具有國際競爭力和影響力的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。四是提升軌道交通運營服務(wù)品質(zhì)，堅持以人民滿意為目標，強化智慧運營和人本服務(wù)，不斷增強人民群眾出行的安全感、獲得感和幸福感。

目前，濟南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃項目全面實施，施工面臨泉水保護、穿越斷裂帶、下穿采空區(qū)、超大規(guī)模孤石群等重大難題，對盾構(gòu)施工安全和質(zhì)量提出更大挑戰(zhàn)。為破解這一難題，濟南軌道交通集團聯(lián)合山東大學等單位，圍繞超大直徑盾構(gòu)、智慧掘進等領(lǐng)域，共同研發(fā)了盾構(gòu)超前地質(zhì)預報、地層特征感知、有毒有害氣體監(jiān)測等系列智能化搭載裝備，為盾構(gòu)機裝上眼睛、耳朵、鼻子、神經(jīng)、大腦等設(shè)備，實現(xiàn)盾構(gòu)隧道安全、高效、智能建造，全面降低盾構(gòu)施工安全風險。

搭載智能裝備的盾構(gòu)2.0成功下線，揭開了智能盾構(gòu)的神秘面紗，通過創(chuàng)新性設(shè)計制造，能夠有效適應(yīng)隧道復雜多變的施工環(huán)境和高標準的施工要求，使“濟南造”盾構(gòu)機具備了強大感官和智慧大腦，標志著我省智能裝備制造業(yè)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平?！爸腔垡惶枴倍軜?gòu)搭載多套“神器”，賦予盾構(gòu)裝備“靈動思維”的智慧功能，“智慧一號”盾構(gòu)在濟南軌道交通6號線始發(fā)，拉開了盾構(gòu)隧道智能建造序幕，將助力加快交通強國山東示范區(qū)重點工程建設(shè)，推動山東省高端裝備智能制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。