10月21日上午，分界圍護(hù)樁全部切除清理完成，隧道掌子面透出了久違的陽光，佛山地鐵3號(hào)線佛山西站北配線段暗挖區(qū)間右線（以下簡(jiǎn)稱暗挖區(qū)間右線）順利貫通，標(biāo)志著3號(hào)線北段又一重要節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)。

佛山西站北配線段暗挖區(qū)間分為左、右線，區(qū)間隧道水平凈距小（4-8米），地質(zhì)復(fù)雜，且下穿軍事重要區(qū)域，是全線安全管控重點(diǎn)項(xiàng)目。

在有限的作業(yè)條件下，佛山地鐵集團(tuán)多次組織參建各方討論研究，制定了“小分塊、短進(jìn)尺、快封閉”、加強(qiáng)初期支護(hù)回填注漿、減少地層擾動(dòng)等一系列措施，保證拱頂沉降、洞內(nèi)收斂和地面沉降等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在設(shè)計(jì)規(guī)范允許范圍內(nèi)；施工期間會(huì)同施工、監(jiān)理單位實(shí)施24小時(shí)值班制度，強(qiáng)化對(duì)掌子面、地面、動(dòng)火管理、隧道通風(fēng)、應(yīng)急物資等巡查，隨時(shí)研判安全風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)消滅現(xiàn)場(chǎng)隱患。

暗挖區(qū)間隧道右線的順利貫通，有力保證了3號(hào)線北段的建設(shè)進(jìn)程，為暗挖區(qū)間左線各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的控制和后續(xù)貫通積累了經(jīng)驗(yàn)。接下來，佛山地鐵集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕困難、艱苦奮斗的作風(fēng)，強(qiáng)化質(zhì)量安全管理，協(xié)調(diào)各方資源，圍繞后通段節(jié)點(diǎn)目標(biāo)跨步前進(jìn)。