10月26日,歷經(jīng)4年施工建設(shè),連接廈門海滄隧道和廈蓉高速之間的海滄疏港通道正式建成通車,這不僅意味著廈門本島向外輻射又多了一條快速通道,還由此打通了廈門西海域方向的大動脈。
海滄疏港通道通車現(xiàn)場
據(jù)了解,福建省市重點(diǎn)工程——海滄疏港通道項(xiàng)目整體呈現(xiàn)東西走向,起于海新路互通立交,終于馬青路吳冠互通,主線全長5.3公里,雙向6車道,設(shè)計(jì)時速80公里,設(shè)有2條隧道、1座大橋。其中,主線上跨新陽隧道及地鐵2號線,與蘆澳路(馬青路—翁角路段)工程在蔡尖尾山體內(nèi)交叉,形成地下立交互通,是國內(nèi)最復(fù)雜的城市地下互通立交樞紐工程之一。
海滄疏港通道
據(jù)施工方介紹,蔡尖尾山2號隧道是海滄疏港通道項(xiàng)目的控制性工程,該隧道分岔段最大斷面開挖跨徑30.5米,開挖面積421.73平方米,相當(dāng)于一個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小。項(xiàng)目施工過程中解決了開挖斷面大、隧道凈距小、施工工法多、變截面大跨度二襯施工等多個難題,此次不僅比原定計(jì)劃提前了8個月,還為城市地下互通立交樞紐工程建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
海滄疏港通道蔡尖尾山2號隧道
海滄疏港通道蔡尖尾山2號隧道
值得關(guān)注的是,作為海滄隧道與廈蓉高速的連接段,海滄疏港通道是廈門本島西部與海滄、漳州往來客運(yùn)、貨運(yùn)交通運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?,其將為海滄港區(qū)開拓內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展新空間打開通途。海滄疏港通道通車后,從海滄隧道直通廈蓉高速時間只需8分鐘。
據(jù)悉,海滄疏港通道是廈門市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)系統(tǒng)海西城市聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分,隧道通行時間約4分鐘。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。