10月27日下午，隨著兩臺(tái)混凝土輸送泵車(chē)緩緩將混凝土輸送到頂板模具內(nèi)，標(biāo)志著南昌地鐵1號(hào)線(xiàn)東延項(xiàng)目瑤湖東車(chē)站最后一塊頂板開(kāi)始澆筑。

南昌地鐵1號(hào)線(xiàn)東延項(xiàng)目四工區(qū)工程含兩站兩區(qū)間，包括：瑤湖東站、瑤湖西站～瑤湖東站區(qū)間、瑤湖東站～麻丘站區(qū)間、麻丘站、中間風(fēng)井、瑤湖西站新建盾構(gòu)井的土建施工等，全長(zhǎng)4.3公里，合同總額為10.46億元。其中，瑤湖東站采用明挖順作法施工，車(chē)站長(zhǎng)265.1米，寬19.7米，為地下兩層雙跨現(xiàn)澆框架；麻丘站采用局部半蓋挖順作法施工，車(chē)站全長(zhǎng)593.5米，寬19.7米，為地下兩層雙跨現(xiàn)澆框架；瑤湖西站～瑤湖東站區(qū)間長(zhǎng)2062.3米，其中970米為下穿瑤湖，該區(qū)間設(shè)盾構(gòu)井和區(qū)間風(fēng)井各1個(gè)；瑤湖東站～麻丘站區(qū)間長(zhǎng)1444.1米。

據(jù)悉，今年四季度以來(lái)，項(xiàng)目部全面掀起“決戰(zhàn)決勝四季度”專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽，緊扣穩(wěn)增長(zhǎng)的中心工作，持續(xù)掀起大干高潮，全力沖刺年度生產(chǎn)目標(biāo)。項(xiàng)目部針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度情況，積極籌劃，在戰(zhàn)略部署上“扣緊扣子”，保障24小時(shí)作業(yè)面不間斷施工，做到人歇設(shè)備不歇；在工作落實(shí)上“釘牢釘子”，工期計(jì)劃細(xì)化到每日、每時(shí)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓每日工作落實(shí)的工作格調(diào)；在人員安排、物資供應(yīng)、設(shè)備使用上統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，不留停下來(lái)的“真空地帶”；在任務(wù)完成上，不找完不成的“借口理由”，多措并舉，確?！皼Q戰(zhàn)決勝四季度”專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽期間工程進(jìn)度“加速度”跑得出，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)“快進(jìn)鍵”摁得下，科學(xué)合理施工“升級(jí)檔”掛得好。

瑤湖東車(chē)站順利封頂，進(jìn)一步鼓勵(lì)項(xiàng)目全體參建員工全力掀起“決戰(zhàn)決勝四季度”專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽的決心和信心，項(xiàng)目部全體員工表示將踔厲奮發(fā)，勇毅前行。