近日,深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司牽頭編制的《南昌市第二輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020-2050)》(以下簡稱《規(guī)劃》)順利完成。
《規(guī)劃》相關(guān)工作自2015年開啟,經(jīng)過多輪次的專家咨詢和評審會,并通過了市規(guī)委會及住建廳審查,期間征求了各區(qū)縣和相關(guān)部門意見,組織了人大代表、政協(xié)代表開展專題座談會,歷經(jīng)數(shù)年打磨后最終形成本次成果。
《規(guī)劃》以交通強(qiáng)國、大南昌都市圈、強(qiáng)省會等戰(zhàn)略為指引,與在編國土空間規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃相協(xié)同,著力推動軌道交通發(fā)展實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”,即由區(qū)域軌道協(xié)同向進(jìn)一步融合發(fā)展轉(zhuǎn)變,由追求規(guī)模向更加注重服務(wù)轉(zhuǎn)變,由粗放式發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。
《規(guī)劃》基于“整合資源、完善層級、構(gòu)建骨架、增加密度、綜合開發(fā)”的策略,按照“空間結(jié)構(gòu)契合、交通走廊耦合、用地布局協(xié)調(diào)、交通樞紐支撐、公共設(shè)施覆蓋”的思路,構(gòu)筑一個(gè)“區(qū)域一體、高效可達(dá)、可持續(xù)發(fā)展”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)各層級軌道的一體化發(fā)展
本次規(guī)劃在充分調(diào)研和分析的基礎(chǔ)上,對城市軌道與高鐵、普鐵、城際鐵、市域(郊)鐵等各級鐵路網(wǎng)的融合發(fā)展進(jìn)行了專題研究,形成了多網(wǎng)融合、互聯(lián)互通的區(qū)域軌道交通系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“30/60”的發(fā)展目標(biāo),即30分鐘城區(qū)可達(dá),60分鐘大南昌都市圈可達(dá)。
本次規(guī)劃首次將“軌道環(huán)線”引入南昌,形成了“環(huán)+射”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),串聯(lián)各行政中心和片區(qū)中心,促進(jìn)各區(qū)的聯(lián)系和發(fā)展,同時(shí)環(huán)線幾乎與其他所有線路均能形成換乘樞紐,支撐各片區(qū)中心的打造,也大大提高了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率,給市民的出行提供更高效和更靈活的選擇。
本次規(guī)劃還首次提出在南昌建設(shè)3條“軌道快線”,最高時(shí)速可達(dá)120Km/h,將大大提高地鐵服務(wù)的時(shí)效,助力“30分鐘城區(qū)可達(dá)”的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
從線路圖看,包括5號線、6號線、7號線、8號線快線、10號線快線等。
提出了TOD發(fā)展要點(diǎn)
本次規(guī)劃轉(zhuǎn)變了此前粗放的發(fā)展方式,對車輛基地的規(guī)模做了適當(dāng)控制,促進(jìn)土地的集約利用;同時(shí),在車輛基地的選址方面,在有條件的情況下盡量考慮高價(jià)值的用地,也注重軌道站點(diǎn)對車輛基地的服務(wù),促進(jìn)車輛基地的上蓋開發(fā);最后還提出了TOD發(fā)展要點(diǎn),包括:合理確定發(fā)展范圍、合理安排用地強(qiáng)度與混合度、關(guān)注公共空間與城市設(shè)計(jì)、交通設(shè)施精細(xì)化設(shè)計(jì)等。
本次規(guī)劃以南昌大數(shù)據(jù)平臺和4輪居民出行調(diào)查為支撐,開展了客流預(yù)測專題報(bào)告研究,實(shí)現(xiàn)了對不同空間粒度下人口、崗位、職住空間分布、人員出行特征的分析和掌握,進(jìn)而支撐軌道線網(wǎng)布局,保障了規(guī)劃的科學(xué)性、合理性;為保障工程落實(shí),本次規(guī)劃還專門開展了地質(zhì)水文、文物古跡、重難點(diǎn)工程等專題報(bào)告研究,獲得了規(guī)劃評審專家的高度肯定。
此次《南昌市第二輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020-2050)》完成編制,也將進(jìn)一步推動項(xiàng)目上報(bào)。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。