近日，中交一公局集團所屬八公司承建的天津地鐵11號線水上公園西路站~八里臺站區(qū)間左線盾構(gòu)機“開拓1號”順利接收。

天津地鐵11號線全長22.6km公里，共設21站20區(qū)間。本標段承建2站2區(qū)間。其中水上公園西路站~八里臺站區(qū)間全長約0.63公里，含聯(lián)絡通道1處，左線“開拓一號”推進過程中，下穿雨水管道、燃氣管道等，側(cè)穿南開大學多處重要建構(gòu)筑物，局部穿越液化土層、承壓水層，施工風險大。

針對水八盾構(gòu)區(qū)間施工任務重、工期緊、風險大等特點，項目團隊超前謀劃，高度重視結(jié)合1標盾構(gòu)區(qū)間施工工況，做好盾構(gòu)機選型論證，優(yōu)化盾構(gòu)施工場地布置，實行關(guān)鍵工序卡控。在盾構(gòu)推進過程中，嚴格監(jiān)測盾構(gòu)機姿態(tài)、管片變形及地面、建構(gòu)筑物沉降情況，合理動態(tài)調(diào)整盾構(gòu)參數(shù)，確保均在可控范圍，最終按期實現(xiàn)水上公園西路站~八里臺站區(qū)間左線貫通。

項目建成后，將與天津地鐵6號線實現(xiàn)通道換乘，對進一步優(yōu)化天津市軌道交通網(wǎng)絡布局，顯著改善中心城區(qū)西南部市民交通出行環(huán)境具有重要意義。