10月31日,由在漢央企中交二航局參與投資建設(shè)的國內(nèi)整體規(guī)模最大的內(nèi)河沉管隧道——湖北省襄陽市襄江大道魚梁洲隧道建成通車。
襄陽市襄江大道魚梁洲隧道是連接襄陽市東津新區(qū)與樊城老城區(qū)的一條快速通道,項目全長5.4公里,總體采用隧道結(jié)構(gòu),其中兩次下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里,是華中地區(qū)首條內(nèi)河沉管隧道,也是目前國內(nèi)整體建設(shè)規(guī)模最大的內(nèi)河沉管隧道。
襄江大道魚梁洲隧道通車現(xiàn)場
沉管隧道由東汊660米6節(jié)沉管和西汊351米4節(jié)沉管組成,平均單個管節(jié)重約2.7萬噸,相當于一艘“小型航母”。伴隨著一節(jié)節(jié)預(yù)制沉管迅速成長的,是由中交二航局下屬中交武港院團隊自主設(shè)計研發(fā)、獲得7項國家專利授權(quán)的“秘密武器”——“智慧移動工廠”。它能實現(xiàn)沉管預(yù)制標準化流水線式樣作業(yè),實現(xiàn)施工流程中各個環(huán)節(jié)無縫連接,大幅提高施工工效,有效縮短沉管預(yù)制工期,提升整體施工品質(zhì)。
“哪里需要就移動到哪里”
移動工廠外形看上去方方正正,但它可是名副其實的“變形金剛”,按下遙控器的按鈕,兩側(cè)外模可以快速打開,內(nèi)腔模板可以快速收縮,瞬間方方正正的移動工廠變形為可以獨立行走的小廠房,按下行走按鈕,幾個分塊就可以靈活地穿梭在干塢的鋼筋籠內(nèi),到了下個工位,再組合變形為方方正正的移動工廠,哪里需要就移動到哪里。
移動工廠外景
據(jù)中交二航局項目現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)負責人梁豐介紹,預(yù)制沉管的每個節(jié)段作為一個移動工廠,每個移動工廠包括三大分廠:鋼筋綁扎分廠、模板和澆筑分廠、混凝土養(yǎng)護分廠。其中鋼筋分廠包括底板鋼筋綁扎工位,腹板鋼筋綁扎工位及頂板鋼筋綁扎工位。根據(jù)施工工藝三個分廠采用同步流水化作業(yè),實現(xiàn)鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護的無間斷施工。
施工時,首先鋼筋綁扎臺車登場,為沉管搭“骨架”,然后模板臺車登場,進行混凝土澆筑,為沉管筑就“血肉”,最后超聲霧化機、土工布,棉被齊上陣,為沉管做養(yǎng)護、“敷面膜”。
干塢預(yù)制場
“傳統(tǒng)沉管預(yù)制是采用固定胎模方式,由于鋼筋綁扎、混凝土澆筑、養(yǎng)護等都在一個工位,要將各工序在不同時間不同地點分段預(yù)制,作業(yè)連續(xù)性差,工作面小,交叉作業(yè)多,施工效率低?!绷贺S介紹,運用移動工廠后,內(nèi)部從左到右形成橫向工廠流水線,可同時進行鋼筋綁扎,模板清理與支撐,混凝土澆筑養(yǎng)護等工作,將傳統(tǒng)節(jié)段預(yù)制周期由12天縮短至9天,預(yù)制效率提升25%,大幅縮短預(yù)制工期,減小節(jié)段間混凝土凝期差,有效降低了混凝土開裂風(fēng)險。
智慧工廠,科技加持
為了實現(xiàn)智慧移動工廠工藝的智能化,中交武港院項目團隊還研究設(shè)計出一套智能化集中控制管理系統(tǒng),在裝備內(nèi)集成位移、應(yīng)力、壓力和溫度濕度傳感器,通過編寫自動控制程序,預(yù)先設(shè)置流量、壓力值等參數(shù),不僅能實時展現(xiàn)當前的施工進度、模板位移、混凝土養(yǎng)護情況,還能實時監(jiān)測結(jié)構(gòu)應(yīng)力健康情況、發(fā)出碰撞預(yù)警、動態(tài)調(diào)節(jié)養(yǎng)護溫濕度,進行沉管線型預(yù)警,真正地實現(xiàn)終端智能化。
干塢預(yù)制場
移動工廠不僅能預(yù)制沉管,還可以服務(wù)現(xiàn)澆隧道,縮小版的移動工廠還可以建設(shè)時下新新城市的地下綜合管廊,通過調(diào)整模板尺寸,適應(yīng)不同截面不同高度的隧道、沉管、管廊的施工,到哪都能當主角。
服務(wù)于襄陽魚梁洲隧道的移動工廠通過對工藝的創(chuàng)新、設(shè)備結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及集中控制管理系統(tǒng)的運用,保證了預(yù)制沉管抗?jié)B性能,將總工期縮短約4個月,減少了1600噸的臨時結(jié)構(gòu)工程量和60%以上的模板系統(tǒng)操作人員,為項目節(jié)省了各項成本約5540萬左右。
本技術(shù)取得了“干塢順澆法預(yù)制智慧移動工廠”為核心的專利族群7項,取得一級工法1項、發(fā)表中文核心論文3篇、技術(shù)成果經(jīng)中國航海協(xié)會鑒定,總體達到國際領(lǐng)先水平??蔀橥悆?nèi)河沉管隧道的設(shè)計、施工提供豐富的經(jīng)驗,起到良好的借鑒作用。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。