近日,由中鐵隧道股份公司承建的武漢軌道交通12號線過江隧道項目“江城先鋒號”完成第300環(huán)（600米）管片拼裝,實現(xiàn)單日掘進8環(huán)（16米）,創(chuàng)造了自項目開工以來單日掘進最好成績。

國～凌區(qū)間隧道全長3374米，隧道外徑12.1米，隧道采用單洞雙線布置。該區(qū)間具有高滲透地層、長距離高黏性地層掘進等多個風(fēng)險源，其中黏土、泥巖等高黏性地層段總長約2.2km、隧道頂部最大埋深51.7m、水壓最大5bar,施工難度為全線最大。

在公司統(tǒng)籌組織下，項目多措并舉、安全高效推進施工生產(chǎn)。第一，堅持方案先行，優(yōu)化掘進方案。項目針對盾構(gòu)的不同工況編制了不同的專項施工方案，多次召開專家會分析掘進過程中可能面臨的問題及不同地層的掘進措施，確保盾構(gòu)安全平穩(wěn)掘進。第二，完善施工組織，加強施工過程管理。針對施工過程中的重大風(fēng)險源，項目全面落實應(yīng)急預(yù)案，并嚴格執(zhí)行上級要求進行施工條件驗收，確保各工序施工安全可控。第三，預(yù)防為主,加強施工監(jiān)測。項目每日對掘進中各項數(shù)據(jù)進行監(jiān)測，嚴格落實專人專職值班實施24小時動態(tài)監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和地層變化，實時調(diào)整各項掘進參數(shù)，精準控制盾構(gòu)機掘進姿態(tài)，確保盾構(gòu)安全掘進。第四，深挖內(nèi)潛,制定班組激勵考核制度。根據(jù)項目實際情況，研究制定了盾構(gòu)掘進考核激勵辦法,不斷提升掘進班組積極性，同時制定現(xiàn)場文明施工考核獎勵制度，在保障施工掘進的同時保證現(xiàn)場文明施工高標(biāo)準。

作為省級重點工程，項目全體人員始終堅守崗位、攻堅克難，秉持安全第一、質(zhì)量至上的施工理念，在確保疫情防控?zé)o漏洞的前提下，安全快速推進施工生產(chǎn)，助力工程高質(zhì)量建設(shè)。