在寧波軌道交通全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提速放量,決戰(zhàn)四季度之際,11月22日,軌道交通工程建設(shè)又迎來新的節(jié)點(diǎn),隨著慈城站至慈城西站高架區(qū)間第一根橋梁樁基開鉆,標(biāo)志著4號線西延段正式開工。
西延段設(shè)一站一區(qū)間
為進(jìn)一步促進(jìn)慈城區(qū)域的發(fā)展,按照第三期建設(shè)規(guī)劃批復(fù),軌道交通4號線西延段設(shè)一站一區(qū)間,從4號線慈城站引出后,沿寧慈西路向西北方向敷設(shè),敷設(shè)至寧慈西路與廟灣路交叉口,在路口東側(cè)設(shè)置終點(diǎn)站慈城西站,線路全長約1.77公里。
慈城西站位于江北區(qū)寧慈西路與廟灣路交叉口,平行于寧慈西路呈東西向布置,采用高架敷設(shè)方式,車站主體長120米,共設(shè)3個(gè)出入口。項(xiàng)目建成后將有效支撐城市空間向西拓展,帶動(dòng)沿線開發(fā)。
計(jì)劃2023年完成車站主體結(jié)構(gòu)施工
小編在現(xiàn)場看到,隨著一聲開工令下,旋挖鉆機(jī)轟隆作響,現(xiàn)場一片大干景象。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李高俊介紹,為加快建設(shè)進(jìn)度,項(xiàng)目部制定了“標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、自動(dòng)化、信息化”的建設(shè)方案,圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”管理五要素,同步推進(jìn)高架區(qū)間及車站主體結(jié)構(gòu)施工。
“我們計(jì)劃在接下來1年的時(shí)間里,統(tǒng)籌優(yōu)化施工組織,增加資源投入,狠抓安全質(zhì)量和文明施工,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成車站主體結(jié)構(gòu)?!睒I(yè)主代表李金強(qiáng)說道。
4號線西延段沿S319江北大道路中高架敷設(shè),周邊交通流量大且有較多企業(yè)及居住小區(qū)。為降低對周邊單位及居民的交通出行影響,寧波軌道交通積極對接軌道辦、屬地政府、交警、公路段等相關(guān)單位,優(yōu)化保通道路施工方案,盡可能減少對周邊居民出行的影響。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。