近日，重慶城軌快線15號線（一期）工程“繡湖路站—T3航站樓站”盾構(gòu)區(qū)間右線項目舉行盾構(gòu)機始發(fā)儀式，標志著該區(qū)間右線項目正式進入施工階段。同時，這也是重慶交通開投租賃公司首臺大直徑復(fù)合式TBM裝備“雙龍?zhí)枴表樌及l(fā)。

重慶城軌快線15號線（一期）工程“繡湖路站—T3航站樓站”盾構(gòu)區(qū)間右線項目舉行盾構(gòu)機始發(fā)儀式。

據(jù)悉，重慶城軌快線15號線（一期）工程是重慶第四輪軌道交通建設(shè)的首條市域快線，項目全長38.73公里，設(shè)計速度140公里/小時。

“ ‘雙龍?zhí)枴侗P直徑8.8米，機身長度94米，重量約1000噸，用于重慶軌道交通15號線一期‘繡湖路站—重慶機場T3航站樓站’標段?！敝貞c交通開投集團相關(guān)負責人介紹，“繡湖路站—重慶機場T3航站樓站”標段起于渝北行政服務(wù)中心，止于江北機場T3航站樓，區(qū)間地質(zhì)狀況極其復(fù)雜，存在多個重大風(fēng)險源。

同時，施工區(qū)間存在大埋深、大落差等特點，以及下穿機場跑道等重點建筑。因此，“雙龍?zhí)枴倍軜?gòu)機配置了超大驅(qū)動功率和先進激光導(dǎo)向系統(tǒng)，能充分發(fā)揮密封耐壓耐磨、防泥餅、防噴涌及高效掘進的優(yōu)勢，確保工程安全、快速完成。