12月2日，由中鐵二十局承建的沈白高鐵西趟隧道順利貫通。該隧道為沈白高鐵吉林段TJ-3標(biāo)第三座貫通的隧道，為沈白高鐵按期建成通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，西趟隧道位于吉林省通化市通化縣二密鎮(zhèn)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)485.76米，隧道進(jìn)口與大連川南溝中橋橋隧相接，隧道出口與路基工程相連，隧道最大埋深約23米，為全程淺埋隧道，巖體破碎，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為快速、安全、高效推進(jìn)隧道施工，建設(shè)者們制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，強(qiáng)化施工過(guò)程安全管控。在施工中，嚴(yán)格按照“巖變我變”的施工原則，及時(shí)調(diào)整施工工藝工法。充分利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，提前加固洞內(nèi)圍巖，加強(qiáng)初期支護(hù)，同步根據(jù)地質(zhì)變化不斷調(diào)整爆破參數(shù)，采取光面爆破方式，降低對(duì)圍巖的擾動(dòng)，節(jié)約混凝土用量，保證工程實(shí)體質(zhì)量。

目前，沈白高鐵吉林段TJ-3標(biāo)段所在地最低氣溫低至零下20度以下。為持續(xù)做好冬季施工工作，建設(shè)者們針對(duì)嚴(yán)寒天氣專(zhuān)項(xiàng)制定冬季施工方案，通過(guò)對(duì)混凝土罐車(chē)加裝保暖層，做好砂石、水泥、水和鋼材等施工原材保溫工作，隧道進(jìn)出口設(shè)置保溫門(mén)等方式持續(xù)掀起施工熱潮，全力推進(jìn)工程施工進(jìn)度。

截至目前，沈白高鐵TJ-3標(biāo)段內(nèi)隧道累計(jì)掘進(jìn)里程已突破10000米大關(guān)，3座隧道貫通，3座橋梁主體完工，整體進(jìn)度完成約43%。

沈白高鐵全長(zhǎng)428.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。建成后，通化至沈陽(yáng)列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由3個(gè)多小時(shí)壓縮至40分鐘左右，對(duì)完善區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)、帶動(dòng)沿線旅游等資源開(kāi)發(fā)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。