歷時996天不間斷施工，由中鐵十一局集團(tuán)公司承建的廣汕鐵路全線重難點控制性工程三凸嶺隧道于22日實現(xiàn)貫通。

廣汕鐵路三凸嶺隧道位于廣東省汕尾市海豐縣，全長5.4公里，為單洞雙線隧道。該隧道圍巖情況復(fù)雜，洞身7次穿越斷層破碎帶，裂隙水發(fā)育，易產(chǎn)生變形和坍方，施工難度大，對超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測及施工過程控制要求高。

自開建以來，中鐵十一局集團(tuán)公司廣汕鐵路GSSG6標(biāo)項目經(jīng)理部三工區(qū)充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，提前謀劃、科學(xué)組織、攻堅克難，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，攻克了隧道富水、巖層復(fù)雜、巖體破碎等施工難題，保障三凸嶺隧道安全順利貫通，展現(xiàn)出群策群力、敢打硬仗的團(tuán)隊形象和逢山開路、遇水架橋的鐵道兵精神。

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廣汕鐵路為廣東省首次主導(dǎo)建設(shè)的時速350公里高速鐵路，是國家“十三五”規(guī)劃建設(shè)高鐵區(qū)域連接線，也是廣東省“五縱二橫”高鐵骨干網(wǎng)重要組成部分。該線從新建廣深鐵路新塘站引出至廈深鐵路汕尾站，全長206.2公里，途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾。通車后，將大大增強(qiáng)珠三角地區(qū)對外輻射能力，強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)、東南沿海地區(qū)的聯(lián)系。