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南昌地鐵2號(hào)線東延南昌東站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工

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1月13日凌晨,隨著南昌軌道交通2號(hào)線東延南昌東站站房以西地鐵土建工程地連墻最后一幅澆筑完成,標(biāo)志著該車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完成,正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

南昌東站站房以西地鐵土建工程連續(xù)墻共計(jì)146幅,自2022年8月中標(biāo),工程管理部立即組織施工單位中鐵四局跑步進(jìn)場(chǎng),積極協(xié)調(diào)并加快推進(jìn)完成了臨時(shí)用地審批、中鐵建工場(chǎng)地移交、10KV架空線路遷改落地等多項(xiàng)工作。

10月1日正式開(kāi)工以來(lái),就立刻掀起了大干的高潮,組織地連墻施工隊(duì)伍、樁基施工隊(duì)伍、冠梁支撐施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)同步施工,期間項(xiàng)目部克服疫情期間找工難、疫情期間材料供應(yīng)難、施工作業(yè)面廣交叉多隊(duì)伍管理難等困難,歷時(shí)3個(gè)半月完成146幅地連墻施工,完成產(chǎn)值1.46億元,為后續(xù)保障2023年底南昌高鐵東站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

南昌東站是京九高鐵、昌景黃、福銀高鐵及多條城際線的主要通過(guò)站,為更好建設(shè)南昌東站,促進(jìn)南昌周邊區(qū)域的發(fā)展,地鐵與高鐵需“同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施”,實(shí)現(xiàn)地鐵東站與高鐵東站的無(wú)縫對(duì)接,提高換乘效率,提升服務(wù)水平。

編輯:卓卓

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