福州

今日，福州市低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與公示。

項(xiàng)目名稱：福州市低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目

永泰至福州有軌電車工程線路起自永泰站，終于南嶼武山站（與規(guī)劃線換乘），終點(diǎn)預(yù)留延伸條件，線路長約41公里，采用高架+地面敷設(shè)方式，設(shè)15座車站，其中換乘車站1座，新建停車場1座、車輛段1座。

合肥

3月13日，合肥市軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布《合肥市低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估公示》和《合肥市低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃環(huán)評公眾意見征詢》。

合肥市低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃共規(guī)劃低運(yùn)量軌道交通1條線路：L1線，起自地鐵1號線天水路站，沿天水路—九頂山路—淮海大道—銅陵北路—東方大道—大眾路—通濟(jì)路走行，止于少荃湖北部高車路站。線路全長約17.8km，設(shè)站17座，串聯(lián)了淮合社區(qū)、168中學(xué)、安醫(yī)大四附院、京東方醫(yī)院、少荃湖等客流集散點(diǎn)。與在建地鐵1號線天水路站、現(xiàn)狀地鐵4號線安醫(yī)大四附院站和綜保區(qū)站換乘。全線以高架敷設(shè)為主，采用導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)車輛，列車最高設(shè)計(jì)運(yùn)行速度為80km/h。全線設(shè)車輛段一座，規(guī)劃選址位于九頂山路與淮海大道交叉口東北角地塊。