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長春軌道交通2號線東延趙家崗站——趙家崗東站區(qū)間全線貫通

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近日,伴隨著轟鳴的機械聲,長春軌道交通2號線東延工程趙家崗站-趙家崗東站區(qū)間左線盾構機的刀盤破土而出,這是一個新的里程碑,標志著趙家崗站——趙家崗東站區(qū)間全線貫通。

趙家崗站-趙家崗東站區(qū)間由暗挖段、明挖段及盾構段組成,沿東吉林大路向東敷設,區(qū)間單線總長1439.501m,左、右線路共有四處平面曲線,半徑均為2500m,其中盾構段線路全長806.053m。

該盾構區(qū)間地勢起伏較大,縱向基本呈“V”字坡,區(qū)間埋置深度變化較大,結構覆土約為7.5-27.5m,地質情況復雜,主要穿越地層為中、強風化的花崗巖,地質上軟下硬且?guī)r層裂隙水發(fā)育豐富,易造成噴涌及沉降。

自盾構施工以來,長春地鐵項目指揮部超前謀劃、統(tǒng)籌安排,嚴把安全質量關,多次優(yōu)化施工方案,精準把控掘進參數,成功攻克了盾構機下穿時常壓換刀、富水等風險難題,同時不斷提高渣土外運的效率,最終順利實現(xiàn)趙家崗站-趙家崗東站區(qū)間雙線貫通。

編輯:Ella

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