自5月30日起,上海地鐵“Metro大都會(huì)”App上線“一碼通行”功能,一屏展示核酸檢測(cè)結(jié)果、健康碼及乘車碼。乘客在掃碼進(jìn)站過(guò)程中能自動(dòng)完成信息上傳并形成溯源,在滿足上海市防疫政策要求的同時(shí),提高上海地鐵通行效率。
5月22日開始,上海軌道交通3號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線、16號(hào)線恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。按照上海市疫情防控有關(guān)要求,乘客在過(guò)閘乘車前,要向地鐵工作人員展示健康碼、核酸檢測(cè)信息,并使用手機(jī)掃場(chǎng)所碼,完成這些步驟、滿足防疫要求后才能乘坐地鐵。
恢復(fù)運(yùn)營(yíng)以來(lái),上海地鐵日均客流在2萬(wàn)至3萬(wàn)人次。上海地鐵方面表示,近日有不少乘客反映,乘坐地鐵需要來(lái)回在不同碼之間切換,比較麻煩。為解決這一“痛點(diǎn)”,上海地鐵升級(jí)“Metro大都會(huì)”App,上線“一碼通行”功能,5月30日起在3號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線、16號(hào)線率先試點(diǎn),后續(xù)將逐步在全網(wǎng)絡(luò)推行。
“Metro大都會(huì)”App僅在得到用戶實(shí)名認(rèn)證并授權(quán)后才會(huì)關(guān)聯(lián)其相關(guān)防疫健康信息,信息數(shù)據(jù)僅做展示,不在本地保留數(shù)據(jù)。
購(gòu)買單程票、使用實(shí)體交通卡等方式進(jìn)站的乘客,仍需按照掃場(chǎng)所碼并亮碼核驗(yàn)進(jìn)站的方式乘坐上海地鐵。因特殊原因無(wú)法掃場(chǎng)所碼的乘客,可持保通卡或?qū)嵜P(guān)聯(lián)交通卡刷卡進(jìn)站乘車。
12月26日,貴陽(yáng)市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽(yáng)市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽(yáng)市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽(yáng)市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽(yáng)市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來(lái),貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。