據(jù)路透社援引德國(guó)《明鏡周刊》報(bào)道，一份德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司（DB）內(nèi)部文件顯示，該公司將不得不花費(fèi)4億歐元（約合31.6億人民幣），以更換由華為其基礎(chǔ)設(shè)施提供的所有部件（設(shè)備）。

報(bào)道稱，該文件還顯示，如果德國(guó)政府決定短期內(nèi)禁用華為部件（設(shè)備），可能將導(dǎo)致德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司的項(xiàng)目進(jìn)程延誤五到六年。對(duì)此德鐵DB不予置評(píng)。

德國(guó)電視一臺(tái)tagesschau.de新聞網(wǎng)頁(yè)上刊登的文章列舉，單在北德地區(qū)就需要更換近800個(gè)用于鐵路無(wú)線通信的基站。這些基站確保列車司機(jī)和控制中心之間的通訊。

除此之外德鐵的內(nèi)部IT基建也需要承擔(dān)嚴(yán)重后果。

據(jù)德國(guó)多家媒體此前報(bào)道，今年3月，德國(guó)計(jì)劃禁止使用華為的5G設(shè)備及部件。德媒稱，該計(jì)劃被認(rèn)為是政府調(diào)整產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策的一個(gè)步驟，旨在減少對(duì)中國(guó)企業(yè)的依賴和安全風(fēng)險(xiǎn)。3月7日，中國(guó)駐德大使館曾回應(yīng)，歐方數(shù)據(jù)顯示，華為在德5G網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備中占比近六成，為德通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)?！爸蟹綀?jiān)決反對(duì)德在對(duì)華合作中泛化國(guó)家安全概念、濫用國(guó)家力量干預(yù)市場(chǎng)，這不僅違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公平競(jìng)爭(zhēng)原則，而且損人不利己。”