當(dāng)?shù)貢r間8月21日，阿爾斯通和德國中薩克森州公共交通協(xié)會(VMS)在德國開姆尼茨推出了阿爾斯通開發(fā)的新型電池驅(qū)動列車。這些列車將于2024年在開姆尼茨-萊比錫線上投入使用。阿爾斯通和VMS于2020年2月簽訂了一份價值1億歐元的訂單，VMS共訂購11列Coradia Continental電池驅(qū)動列車，阿爾斯通將在2032年之前完成列車的生產(chǎn)、供應(yīng)和維護(hù)工作。

Coradia Continental 電池驅(qū)動列車的續(xù)航里程可達(dá)120公里，可在接觸網(wǎng)下以及非電氣化線路上運(yùn)行。該列車為三遍組列車，長56米，可容納150名乘客，最高時速160公里。經(jīng)過測算，其配備的高性能鋰離子電池在保證列車無接觸網(wǎng)運(yùn)行的同時不犧牲性能和乘客舒適度。電池牽引子系統(tǒng)由法國阿爾斯通塔布工廠設(shè)計和供應(yīng)，部分電池驅(qū)動列車將在德國薩爾茨吉特和曼海姆工廠生產(chǎn)。

十年前的2014年，阿爾斯通曾與VMS簽署29列Coradia Continental電動車組合同，這筆訂單中的電動車組也將于今年在德國開姆尼茨市和萊比錫市投入使用。自2016年阿爾斯通推出世界首列氫動力列車Coradia iLint以來，阿爾斯通提出了眾多碳排放為零的綠色交通方案。VMS總經(jīng)理表示，阿爾斯通的電池驅(qū)動列車將在開姆尼茨和萊比錫之間實(shí)現(xiàn)清潔、環(huán)保和舒適的出行，開啟當(dāng)?shù)?a target="_blank" target="_self" rel="noopener">鐵路客運(yùn)的未來。