南陽的軌道交通建設(shè)是市民關(guān)注的熱點話題,究竟是建地鐵還是輕軌一直是網(wǎng)友們爭論的一個焦點。8月22日,在南陽市交通運(yùn)輸重點項目推進(jìn)會上,南陽市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示南陽謀劃推進(jìn)輕軌、高架橋等城市骨架快速路建設(shè),打造“軌道+高架+隧道+快速路+外環(huán)路”的立體交通網(wǎng)絡(luò),明確了南陽的軌道交通將以輕軌為主要建設(shè)方向。
“省交通運(yùn)輸廳和市政府合作共建交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū),意味著南陽迎來了構(gòu)建立體綜合交通樞紐體系的黃金機(jī)遇期?!?月22日,在南陽市交通運(yùn)輸重點項目推進(jìn)會上,南陽市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人張栓譽(yù)表示,交通系統(tǒng)要勇?lián)◤?qiáng)省域副中心城市的開路先鋒,立足區(qū)位優(yōu)勢加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,創(chuàng)建全國樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。
交通先行,是南陽加快社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要抓手。近年來,南陽市緊緊圍繞高質(zhì)量建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市和省域副中心城市,聚焦“一抓兩提三突破”,堅持項目為王、實干為先,以項目促發(fā)展、以投資穩(wěn)經(jīng)濟(jì),全面推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。今年1至7月,南陽全市公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資96.5億元,占在建項目年度目標(biāo)的63.7%,超時間節(jié)點5.4個百分點,有效發(fā)揮了交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐作用。在前不久召開的南陽市委七屆五次全會上再次提出,堅持項目為王,謀劃一批具有戰(zhàn)略性、全局性、前沿性的綜合重大交通項目,加快構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),提升南陽交通樞紐體系的現(xiàn)代化水平。8月18日,河南省交通運(yùn)輸廳廳長高建立等在宛調(diào)研期間,對南陽市在鐵路、航空、內(nèi)河航運(yùn)及高速、干線、農(nóng)村公路等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)取得的成績予以肯定。經(jīng)過南陽交通人的不懈努力,南陽交通運(yùn)輸工作取得長足進(jìn)步,交通區(qū)位優(yōu)勢初步凸顯,朝著打造區(qū)域樞紐經(jīng)濟(jì)的方向全面起勢。張栓譽(yù)認(rèn)為,南陽市委市政府提出打造全國樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)目標(biāo),為南陽構(gòu)建“空水鐵公”綜合立體交通體系指出了奮斗方向。當(dāng)前,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)要以建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市、國家商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐城市,加快完善現(xiàn)代交通體系、現(xiàn)代物流體系,推動交通運(yùn)輸與樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,努力為全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展蹚出新路子,爭當(dāng)全省交通強(qiáng)國建設(shè)試點排頭兵?!皳屪グl(fā)展機(jī)遇,必須要以時不我待的緊迫感,打好下半年攻堅戰(zhàn)。”張栓譽(yù)提出,要搶抓交通運(yùn)輸部“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整和收費(fèi)公路批建窗口期的機(jī)遇,主動強(qiáng)化項目對接爭取,積極推動“兩河兩路”(唐河復(fù)航二期、白河航運(yùn)工程、G3612嵩內(nèi)高速、G312宛唐交界—鎮(zhèn)內(nèi)交界段一級公路)中期調(diào)規(guī)工作,加快推進(jìn)項目落地實施。同時,力爭通過省交通運(yùn)輸廳和市政府的深度合作,加快推進(jìn)全國樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)建設(shè),完善現(xiàn)代綜合立體交通體系、現(xiàn)代物流體系。
據(jù)了解,下一步,南陽市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將以市委七屆五次全會決議為指引,圍繞建設(shè)“三區(qū)一中心一高地”、“六個南陽”目標(biāo),全力創(chuàng)建全國樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū),啟動中心城區(qū)貨運(yùn)環(huán)城大通道建設(shè),謀劃推進(jìn)輕軌、高架橋等城市骨架快速路建設(shè),打造“軌道+高架+隧道+快速路+外環(huán)路”的立體交通網(wǎng)絡(luò);加快唐河、白河航運(yùn)工程建設(shè),同步規(guī)劃建設(shè)中心城區(qū)航運(yùn)碼頭;加快澠淅、南鄧、焦唐、嵩內(nèi)、鄭南等高速公路建設(shè)。同時,高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)陸港經(jīng)濟(jì)區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和河港經(jīng)濟(jì)區(qū),打造立足豫西南、輻射全國、聯(lián)通國際的重要物流樞紐。
軌道交通的建設(shè)、運(yùn)營和發(fā)展,對城市的經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境等方面都產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響。南陽輕軌最終將以何種方式呈現(xiàn)呢?讓我們拭目以待。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。