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列車懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”!國內(nèi)首條空軌真的來了

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?記者從中國鐵建股份有限公司了解到,由中國鐵建鐵四院總體設(shè)計的懸掛式單軌商業(yè)運營線——光谷空軌一期工程9月26日開通運營,這也是我國首條開通運營的空軌線路。

據(jù)鐵四院設(shè)計負責人王洪剛介紹,光谷空軌一期線路全長10.5公里,設(shè)站6座。空軌列車采用全自動無人駕駛模式運營,最高運行時速60公里,可實現(xiàn)2至3節(jié)車廂之間靈活編組,適應不同客流運輸需求。

列車懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”!國內(nèi)首條空軌真的來了(圖1)

空軌即懸掛式單軌列車,是一種新型中低運量、生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市軌道交通制式。與傳統(tǒng)交通方式不同,空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱為“空中列車”,具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應性強、景觀效果好等優(yōu)點,兼具通勤和觀光功能。

王洪剛表示,空軌列車采用橡膠充氣輪胎,并采用空氣彈簧等類似高鐵的減震技術(shù),提高空軌車輛的平穩(wěn)性和舒適性。此外,空軌車站采用橋建分離式,橋梁與車站建筑完全脫離,車站不承受列車動荷載,列車進站時對車站引起的振動和噪音小,乘客舒適性較好。

光谷空軌位于武漢光谷生態(tài)大走廊,開通后可與武漢地鐵11號線等進行換乘,對于進一步便利沿線居民出行,促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

編輯:卓卓

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