據(jù)鐵四院設(shè)計負責人王洪剛介紹,光谷空軌一期線路全長10.5公里,設(shè)站6座。空軌列車采用全自動無人駕駛模式運營,最高運行時速60公里,可實現(xiàn)2至3節(jié)車廂之間靈活編組,適應不同客流運輸需求。
空軌即懸掛式單軌列車,是一種新型中低運量、生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市軌道交通制式。與傳統(tǒng)交通方式不同,空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱為“空中列車”,具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應性強、景觀效果好等優(yōu)點,兼具通勤和觀光功能。
王洪剛表示,空軌列車采用橡膠充氣輪胎,并采用空氣彈簧等類似高鐵的減震技術(shù),提高空軌車輛的平穩(wěn)性和舒適性。此外,空軌車站采用橋建分離式,橋梁與車站建筑完全脫離,車站不承受列車動荷載,列車進站時對車站引起的振動和噪音小,乘客舒適性較好。
光谷空軌位于武漢光谷生態(tài)大走廊,開通后可與武漢地鐵11號線等進行換乘,對于進一步便利沿線居民出行,促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預計在50%以上。