近日，中鐵十二局集團(tuán)有限公司發(fā)布消息，貴陽(yáng)軌道交通S1線(xiàn)全線(xiàn)施工正有序推進(jìn)。作為貴安新區(qū)通往主城區(qū)的重要通道，建成通車(chē)后，將加速推進(jìn)貴陽(yáng)貴安一體化發(fā)展。

截至目前，S1線(xiàn)全線(xiàn)土建工程已完成93%，所有的橋梁已鋪架完成，鋪軌已經(jīng)完成約40%。13座車(chē)站中8座已全面進(jìn)入機(jī)電裝修階段，爭(zhēng)取在年內(nèi)所有車(chē)站全部封頂。預(yù)計(jì)2024年的一季度完成短軌通和長(zhǎng)軌通，二季度實(shí)現(xiàn)電通，三季度進(jìn)入試運(yùn)行階段。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司近日發(fā)布消息，經(jīng)過(guò)提質(zhì)改造工程，自10月11日起，貴廣高鐵最高時(shí)速按300公里運(yùn)營(yíng)，同步加密列車(chē)開(kāi)行頻次。

貴廣高鐵最高時(shí)速按300公里運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門(mén)將安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線(xiàn)177列、高峰線(xiàn)12列，西南地區(qū)至粵港澳大灣區(qū)間高鐵運(yùn)行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。貴陽(yáng)東、桂林北至廣州南站間最快旅行時(shí)間將分別壓縮至3小時(shí)39分、1小時(shí)59分，較提質(zhì)改造前分別壓縮31分鐘、23分鐘；成都東、重慶西至廣州南站間跨線(xiàn)運(yùn)行列車(chē)最快旅行時(shí)間將分別壓縮至6小時(shí)56分、5小時(shí)43分，分別壓縮46分鐘、54分鐘。

此次調(diào)整還將推出公交化產(chǎn)品、新型票制等新服務(wù)，實(shí)施靈活折扣、有升有降、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，桂林、貴陽(yáng)、成都、重慶、昆明等西南地區(qū)多個(gè)城市至廣州、深圳、香港高鐵運(yùn)行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，旅客出行體驗(yàn)不斷提升。

近日，由貴州交建集團(tuán)投資建設(shè)的納雍至晴隆高速公路正加緊施工，有序推進(jìn)。

納晴高速起于貴州省納雍縣寨樂(lè)鎮(zhèn)，止于普安縣江西坡鎮(zhèn)新寨河樞紐互通，接已建成的納雍至興義國(guó)家高速公路晴隆至興義段。主線(xiàn)路線(xiàn)全長(zhǎng)162.167公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

南明區(qū)濱河路道路施工

2023年10月15日至2024年4月8日期間，對(duì)中環(huán)路東段與紅巖北路連接匝道實(shí)施交通管制。其中中環(huán)路東段往紅巖北路方向?qū)嵤┤旖煌ü苤疲管?chē)輛由中環(huán)路東段往紅巖北路通行；紅巖北路上中環(huán)路東段方向?yàn)榉謺r(shí)段管制，準(zhǔn)許早、晚高峰時(shí)段(7:00~9:00；17:00~19:00)由紅巖北路往中環(huán)路東段通行，其余時(shí)段禁止通行。

由中環(huán)路東段往紅巖北路行駛的車(chē)輛，請(qǐng)從中環(huán)路東段、中尚立交、尚雅路、秋實(shí)街、紅巖北路繞行。

由紅巖北路往中環(huán)路東段行駛的車(chē)輛，請(qǐng)從紅巖北路、秋實(shí)街、尚雅路、中尚立交、中環(huán)路東段繞行。

建議駕駛?cè)俗⒁馐章?tīng)交通廣播發(fā)布的實(shí)時(shí)路況信息以及使用電子地圖導(dǎo)航避開(kāi)施工管制路段，合理規(guī)劃出行線(xiàn)路。

因二戈寨大橋拼寬施工需要，為確保施工順利進(jìn)行和周邊道路安全有序，2023年10月12日至2023年11月11日，對(duì)桐蔭路(花冠路二戈寨大橋橋下涵洞)實(shí)施臨時(shí)交通管制，禁止車(chē)輛通行。

車(chē)輛繞行線(xiàn)路：萬(wàn)科親愛(ài)的小區(qū)進(jìn)出車(chē)輛由長(zhǎng)江路、長(zhǎng)慧立交通行。

建議駕駛?cè)俗⒁馐章?tīng)交通廣播發(fā)布的實(shí)時(shí)路況信息以及使用電子地圖導(dǎo)航避開(kāi)施工管制路段，合理規(guī)劃出行線(xiàn)路。