高速磁浮技術(shù)裝備鐵路行業(yè)工程研究中心(以下簡(jiǎn)稱“高速磁浮工程研究中心”），是國(guó)家鐵路局2022年12月2日批復(fù)的第二批鐵路行業(yè)科技創(chuàng)新基地之一，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司作為建設(shè)依托單位，聯(lián)合中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司、中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、中車工業(yè)研究院有限公司、同濟(jì)大學(xué)、中南大學(xué)、蘭州交通大學(xué)6家高速磁浮領(lǐng)域技術(shù)研究和裝備研制單位共建。

揭幕儀式后，首屆技術(shù)委員會(huì)第一次會(huì)議召開。會(huì)議由中國(guó)中車股份有限公司總工程師、首席科學(xué)家、首屆技術(shù)委員會(huì)主任張新寧主持。

高速磁浮工程研究中心主任丁叁叁作“高速磁浮技術(shù)裝備鐵路行業(yè)工程研究中心建設(shè)和發(fā)展規(guī)劃”工作報(bào)告。同濟(jì)大學(xué)磁浮交通工程技術(shù)研究中心副主任、研究員徐俊起作題為“600km/h高速磁浮車-軌無接觸平穩(wěn)運(yùn)行研究”學(xué)術(shù)報(bào)告?！案咚俅鸥」こ萄芯恐行陌l(fā)展思路研討會(huì)”在會(huì)上舉行。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了高速磁浮工程研究中心開放課題。

與會(huì)委員圍繞技術(shù)發(fā)展方向、協(xié)同創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化、工程化驗(yàn)證等方面，提出了具體實(shí)施建議。會(huì)議提出，要系統(tǒng)梳理技術(shù)體系、聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，建設(shè)開放共享的創(chuàng)新平臺(tái)；要凝煉創(chuàng)新方向，聚集研發(fā)資源，加快高速磁浮交通系統(tǒng)達(dá)速試驗(yàn)及工程化應(yīng)用進(jìn)程；要積極發(fā)揮建設(shè)依托單位的組織引導(dǎo)作用，吸引國(guó)內(nèi)、國(guó)際范圍內(nèi)有實(shí)力的科研團(tuán)隊(duì)，培育基礎(chǔ)理論、工程轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)瓶頸問題解決能力，牽引行業(yè)創(chuàng)新，匯聚創(chuàng)新人才。