黑丝一区二区_91热久久免费频精品_亚洲国产中文最新_午夜精品福利视频_国产精品国产三级区

2025年01月01日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版
>軌道交通>正文

首開(kāi)增開(kāi)多趟列車(chē)!10日起,長(zhǎng)三角鐵路實(shí)施新運(yùn)行圖

分享到:

1月10日零時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)施第一季度列車(chē)運(yùn)行圖,長(zhǎng)三角鐵路積極適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)新需求,充分運(yùn)用新增線路等運(yùn)輸資源,統(tǒng)籌優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案,持續(xù)服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提升鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)和效率。

調(diào)圖后,杭昌高鐵黃山至南昌段高鐵列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)由過(guò)渡期的5對(duì)增至17對(duì);長(zhǎng)三角增加至南昌、鄭州、武漢、廣州、西安等多個(gè)熱門(mén)方向的客運(yùn)運(yùn)力供給,優(yōu)化完善貨物列車(chē)開(kāi)行方案。旅客列車(chē)、貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行總數(shù)分別達(dá)到1325.5對(duì)、1344對(duì),均創(chuàng)歷史新高。

 

新線開(kāi)通,區(qū)域通達(dá)能力大幅提升

新圖中,充分運(yùn)用杭昌高鐵黃昌段開(kāi)通新增通道,拓展開(kāi)行長(zhǎng)三角往長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、京津冀經(jīng)濟(jì)圈等方向列車(chē);以安徽皖南地區(qū)至長(zhǎng)三角主要城市間通達(dá)出行為重點(diǎn),豐富列車(chē)開(kāi)行方案。

 

安排開(kāi)行至北京、南昌、贛州、鄭州、武漢、西安、蘭州、廣州等多個(gè)方向共12對(duì)直通動(dòng)車(chē)組列車(chē),進(jìn)一步放大新線(杭昌高鐵黃昌段)輻射效應(yīng)。安排開(kāi)行合肥南至祁門(mén)南、上海虹橋至吉安西、蚌埠南至祁門(mén)南、杭州東至祁門(mén)南、祁門(mén)南至徐州東等管內(nèi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)5對(duì),為沿線祁門(mén)、黟縣等地居民往返省會(huì)城市合肥以及滬、蘇、浙多地提供出行便利,區(qū)域通達(dá)能力進(jìn)一步提升。

 

有效增能,熱門(mén)方向能力持續(xù)加強(qiáng)

整合長(zhǎng)三角管內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源,充分利用濟(jì)鄭高鐵、龍龍高鐵、甬廣高鐵廣汕段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)等利好條件。此次調(diào)圖,加強(qiáng)向長(zhǎng)三角周邊城市的運(yùn)力供給,增加青島、濟(jì)南、廈門(mén)、龍巖、廣州等稀缺、熱門(mén)方向增能。

新圖進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu),把長(zhǎng)三角向青島、廣州、西安等稀缺方向增能作為重點(diǎn),增開(kāi)直通動(dòng)車(chē)組列車(chē)10對(duì)、調(diào)整列車(chē)運(yùn)行區(qū)段8.5對(duì),對(duì)長(zhǎng)三角始發(fā)(經(jīng)由)前往中原、福廈、廣汕、西安、鄭州、青島、宜昌等多個(gè)方向作了運(yùn)能補(bǔ)充。

首開(kāi)至聊城方向高鐵列車(chē),濟(jì)南西~上海虹橋G1209/G1210次1對(duì)經(jīng)濟(jì)鄭高鐵線延伸運(yùn)行區(qū)段為聊城西~上海虹橋,車(chē)次改為G1708/5 G1706/7次。首開(kāi)至武平方向動(dòng)車(chē)組列車(chē),龍巖~上海虹橋D3133/2 D3131/4次1對(duì)經(jīng)龍龍高鐵、贛瑞龍線延伸運(yùn)行區(qū)段為武平~上海虹橋,車(chē)次改為D3132/3/2 D3131/4/1次。龍巖~南京南D3297/6 D3295/8次1對(duì)經(jīng)龍龍高鐵、贛瑞龍線延伸運(yùn)行區(qū)段為武平~南京南,車(chē)次改為D3296/7/6 D3295/8/5次。

增開(kāi)至中原地區(qū)大站直達(dá)列車(chē)。杭州東至鄭州東G1960/G1959次大站直達(dá)高鐵列車(chē)1對(duì),杭州至鄭州間最快旅時(shí)縮短至4小時(shí)29分鐘;增開(kāi)西安北至杭州西G2238/5、G2236/7次大站直達(dá)高鐵列車(chē)1對(duì),西安至杭州間最快旅時(shí)縮短至6小時(shí)32分鐘。

增開(kāi)至多個(gè)熱門(mén)方向列車(chē)。增開(kāi)西安北至合肥南G2230/27、G2228/9次高鐵列車(chē)1對(duì);增開(kāi)南昌西至廣州東G3061/G3086次高鐵列車(chē)1對(duì);增開(kāi)廣州東至合肥南G3066/G 3083次、G3069/G3082次高鐵列車(chē)2對(duì);增開(kāi)南京南至宜昌東D4829/D4830次動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì)。恢復(fù)開(kāi)行貴州北至杭州東G1332/G1331次高鐵列車(chē)1對(duì);恢復(fù)開(kāi)行南京(南京南)至青島D2867/6/7、D2868/5/8次動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì)。

優(yōu)化運(yùn)行區(qū)段。原上海虹橋至懷化南G1329/G1322次、南京南至威海D2871/0/1 D2872/69/72次等部分直通列車(chē)調(diào)整始發(fā)及終到站、部分直通旅客列車(chē)調(diào)整運(yùn)行經(jīng)由。

此外,新圖將原先西安至杭州、西安至上海、鄭州至深圳東、蘭州至上海的5對(duì)“Z”字頭列車(chē)升級(jí)為動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組列車(chē);原青島北至峨眉、齊齊哈爾至深圳東、烏魯木齊至合肥、牡丹江至廣州、鄭州至廈門(mén)北、烏魯木齊至連云港東、長(zhǎng)春至南寧等7對(duì)“K”字頭列車(chē)升級(jí)為“Z”字頭列車(chē);提升運(yùn)輸品質(zhì)的同時(shí),旅時(shí)也均被進(jìn)一步壓縮。

新圖中,增開(kāi)管內(nèi)高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)6對(duì)。其中,對(duì)寧波至金華、上海至江陰、南京至張家港等方向的沿線城市日常通勤及周末通勤列車(chē)開(kāi)行方案作進(jìn)一步優(yōu)化。增開(kāi)寧波至金華C695次(寧波7:06開(kāi),溪口7:46到,新昌北8:06到,嵊州新昌8:21到,東陽(yáng)北9:00到,金華9:58到)、C698次(金華16:29開(kāi),東陽(yáng)北17:16到,嵊州新昌17:54到,新昌北18:10的溪口18:30到,寧波19:13到)城際列車(chē)2趟;增開(kāi)上海至江陰D9500/D9499次晚通勤動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì);最大程度方便上述方向早、晚高峰通勤旅客。逢周五、周日增開(kāi)南京南至張家港G8985/G8986次周末線1對(duì),為滬寧沿江高鐵南京至張家港沿線居民周末通勤提供更多選擇。

大力增開(kāi)貨物列車(chē),堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展

 此次調(diào)圖,長(zhǎng)三角鐵路部門(mén)根據(jù)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)變化和增量需求,通過(guò)調(diào)整貨車(chē)車(chē)流徑路、增開(kāi)貨物列車(chē)等方式優(yōu)化貨物列車(chē)開(kāi)行方案,縮短運(yùn)輸時(shí)間、降低運(yùn)輸成本,保障冬季電煤等國(guó)計(jì)民生物資運(yùn)輸需求,更好地承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量,為綠色低碳發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
  新圖增開(kāi)南京東至東莞東X8715次、北侖至金華東81002/1-81006/5次、蕪湖東至喬司26321-26329次、徐州北至瓦窯30071-30075次等貨運(yùn)班列、直通列車(chē)、區(qū)段列車(chē)41列,貨物列車(chē)開(kāi)行數(shù)量達(dá)1344對(duì),較調(diào)圖前增加11對(duì),助力綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展能力更強(qiáng)。

 鐵路部門(mén)提醒,新圖中客貨列車(chē)開(kāi)行信息和服務(wù)資訊,旅客、貨主可通過(guò)鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶(hù)端、微信等渠道查詢(xún),或關(guān)注各地火車(chē)站發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息及公告,以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。

編輯:卓卓

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多