16日,一位乘坐蘇州軌道交通的乘客告訴記者,11號線的列車車廂也拉有類似條幅,無專門的駕駛室屏蔽門。據(jù)他所知,這些列車是自動駕駛,不需要人駕駛,但看到有工作人員進行檢查。當?shù)囟辔怀丝鸵脖硎?,自動駕駛才這樣,人工駕駛是有駕駛室屏蔽門的。
記者聯(lián)系上蘇州軌道交通服務熱線。客服人員回復稱,經(jīng)過向相關(guān)站點詢問了解,3號線、11號線貫通之后,可以看作1條線,是由兩條交路一起運行,所以會有兩種模式的車,有11號線列車開到東方之門站。11號線列車為全自動駕駛,也有原本3號線有人駕駛的列車,乘客看到的應該是11號線自動駕駛模式的車,所以才有條幅,但有司機進行監(jiān)控查看。
隨后,記者還聯(lián)系上蘇州軌道交通相關(guān)運營部門。工作人員回復稱,軌道列車自動駕駛車輛分兩種模式,一種有人另一種是無人,列車在11號線區(qū)段是無人值守的全自動駕駛模式,會將遮擋條幅取掉;在3號線區(qū)段運行時,是有人值守的自動駕駛模式,會拉起相關(guān)提示橫幅不讓乘客進入。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預計在50%以上。