2月18日，記者從山西潞安太行潤(rùn)滑科技股份公司了解到，該公司研發(fā)出高性能軌道交通齒輪箱潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)了城市軌道交通齒輪箱潤(rùn)滑油的國(guó)產(chǎn)化。

據(jù)了解，城市軌道交通齒輪箱是驅(qū)動(dòng)客運(yùn)有軌車輛前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)車輛的重要組成部分。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，齒輪箱內(nèi)齒輪之間會(huì)頻繁摩擦接觸，齒輪箱潤(rùn)滑油可在齒輪之間形成一層潤(rùn)滑保護(hù)膜，在保護(hù)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)帶走因齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生的熱量，延長(zhǎng)齒輪箱壽命。

圖為技術(shù)人員在進(jìn)行軌道交通齒輪箱潤(rùn)滑油的性能試驗(yàn)。　(張京 攝)

近年來，我國(guó)軌道交通業(yè)發(fā)展迅猛，需求巨大，而市場(chǎng)上超過90%的軌道交通齒輪箱潤(rùn)滑油依賴進(jìn)口，開發(fā)滿足苛刻運(yùn)行工況的國(guó)產(chǎn)化高性能軌道交通齒輪箱潤(rùn)滑油迫在眉睫。

“由于城市軌道交通設(shè)備運(yùn)行條件苛刻，對(duì)潤(rùn)滑產(chǎn)品的性能要求較高。鄭州機(jī)械研究所在設(shè)計(jì)齒輪箱的過程中，面臨齒輪箱油品選用問題。常規(guī)選用的進(jìn)口齒輪箱潤(rùn)滑油在試驗(yàn)過程中存在磨損大、溫升高等問題，與設(shè)計(jì)齒輪箱匹配度不足，且價(jià)格昂貴。因此，我們結(jié)合需求，對(duì)標(biāo)進(jìn)口品牌產(chǎn)品，針對(duì)性提高潤(rùn)滑油減磨、耐磨性能及抗微點(diǎn)蝕性能等，最終研制出國(guó)產(chǎn)高端軌道交通齒輪箱潤(rùn)滑油。”山西潞安太行潤(rùn)滑科技股份公司用戶運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)張曉軍說。

“這次研發(fā)的軌道交通齒輪油主要以潞安化工集團(tuán)自產(chǎn)的煤制潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油為原料，加入自主研制的專屬?gòu)?fù)合添加劑。我們的產(chǎn)品各項(xiàng)性能表現(xiàn)優(yōu)異，特別在抗剪切、抗磨損、耐低溫性能等方面優(yōu)于國(guó)外進(jìn)口齒輪油，可對(duì)環(huán)境溫差變化較大或運(yùn)行工況惡劣的齒輪系統(tǒng)進(jìn)行有效保護(hù)。經(jīng)鄭州機(jī)械研究所軌道交通減速器臺(tái)架及相關(guān)應(yīng)用證明，我們研制的潤(rùn)滑油能夠滿足城市軌道交通傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑，可完全替代進(jìn)口。”張曉軍介紹說。

據(jù)悉，該公司生產(chǎn)的“致芯”太行ZJ軌道交通齒輪油投入使用后，不僅可以提高齒輪箱傳動(dòng)效率、縮短換油周期和齒輪箱的維修費(fèi)用，還在節(jié)能和環(huán)保方面有良好的性能表現(xiàn)。此外，城市軌道交通齒輪箱潤(rùn)滑油技術(shù)同樣可應(yīng)用于高鐵和特種車輛齒輪箱等其他高端齒輪潤(rùn)滑場(chǎng)景。

下一步，太行潤(rùn)滑科技股份公司將向全國(guó)各地的軌道交通行業(yè)推廣應(yīng)用該油品，讓國(guó)產(chǎn)高端油品替代進(jìn)口的目標(biāo)落地。