為進(jìn)一步提升車站閘機(jī)的客流通行能力，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外同行的經(jīng)驗(yàn)做法，自2024年4月20日至6月30日，上海地鐵將在張華浜、楊樹(shù)浦路、吳中路3座車站首度試點(diǎn)實(shí)測(cè)“閘機(jī)常開(kāi)門”模式，即這三站的閘機(jī)日常均保持打開(kāi)狀態(tài)，乘客正常刷卡或掃碼后，無(wú)需等待扇門開(kāi)啟即可快速進(jìn)出閘機(jī)。

與日常閘機(jī)的常閉模式相反，“閘機(jī)常開(kāi)門”模式是在常態(tài)時(shí)，車站閘機(jī)扇門默認(rèn)保持開(kāi)啟狀態(tài)，乘客刷卡或掃碼后，經(jīng)確認(rèn)閘機(jī)屏幕顯示“綠色通行”箭頭，可直接通行。這一模式理論上可以減少乘客在閘機(jī)處等待扇門開(kāi)閉動(dòng)作的時(shí)間，提高客流連續(xù)正常通行的效率。

需要提醒乘客注意的是：當(dāng)閘機(jī)接受到無(wú)效車票或無(wú)票通過(guò)時(shí)，閘機(jī)扇門將自動(dòng)合攏，阻擋通道，乘客須重新刷卡、掃碼或?qū)で蠊ぷ魅藛T協(xié)助票務(wù)處置；同時(shí)，排隊(duì)進(jìn)出站時(shí)，當(dāng)前面的乘客通過(guò)后，后面的乘客無(wú)須等待閘門關(guān)閉后再刷卡或掃碼，而是可以直接刷卡或掃碼通行；另外，希望乘客在高峰期排隊(duì)有序進(jìn)出閘機(jī)，勿擁?yè)?，共同保障高效率通行?/p>

根據(jù)計(jì)劃，今年4月20日至6月30日，“閘機(jī)常開(kāi)門”模式在3號(hào)線張華浜站、4號(hào)線楊樹(shù)浦路站、15號(hào)線吳中路站這3座車站試點(diǎn)實(shí)施，覆蓋全運(yùn)營(yíng)時(shí)段和站內(nèi)所有票務(wù)閘機(jī)。運(yùn)營(yíng)方旨在通過(guò)階段性的實(shí)際測(cè)試，驗(yàn)證早晚高峰時(shí)段，乘客進(jìn)出站的順暢度會(huì)否得到有效改善，進(jìn)而評(píng)估考慮是否進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

階段性試點(diǎn)期間，3座車站將增派現(xiàn)場(chǎng)工作人員及志愿者輔助引導(dǎo)。為確保使用安全，閘機(jī)處還將設(shè)置明顯的安全提示標(biāo)識(shí)，同時(shí)還將加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控、巡檢，確保閘機(jī)可靠性。另一方面，試點(diǎn)期間歡迎市民乘客通過(guò)車站現(xiàn)場(chǎng)或撥打服務(wù)熱線（021）64370000提出意見(jiàn)建議，運(yùn)營(yíng)方將收集匯總，優(yōu)化完善試點(diǎn)工作。