日前,合肥軌道交通8號(hào)線一期工程成功通電,值得一提的是8號(hào)線一期是合肥首條無人駕駛線路,建成后列車最高運(yùn)行速度達(dá)100公里/小時(shí)
作為地鐵運(yùn)行的“能源供給站”,北城主變電所位于長(zhǎng)豐縣興隆路與艾亭路交口東北側(cè),2023年11月啟動(dòng)建設(shè),主要開展電纜隧道施工、主變電所建筑砌筑等作業(yè)。
在各方的努力下,工人們克服了下穿高速公路、綠化遷移、管線遷改等諸多難關(guān),歷時(shí)150天,北城主變電所順利帶電運(yùn)行,刷新了合肥軌道110千伏主變電所建設(shè)最快記錄,為8號(hào)線一期“電通”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
8號(hào)線一期全長(zhǎng)22.5公里,起于一里井站,沿阜陽路、官塘路、清河路、蒙城北路等敷設(shè),止于北城高鐵站,均為地下線。
截至目前,全線12座車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂,24條盾構(gòu)單線區(qū)間已全線“洞通”,短軌鋪設(shè)已完成總量的97%,長(zhǎng)軌焊接已完成總量的81%,北城車輛段已完成建設(shè)總量的91%,機(jī)電安裝及裝修、強(qiáng)弱電系統(tǒng)、車輛生產(chǎn)等工作正在有序開展。
地鐵8號(hào)線一期工程于2020年開工,計(jì)劃年底投入運(yùn)營(yíng),屆時(shí),合肥市城區(qū)與長(zhǎng)豐縣北城之間將增添一條地下快速”大通道”。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。