4月19日，德清縣人民政府官網(wǎng)發(fā)布《德清縣發(fā)展和改革局關(guān)于 縣政協(xié)十屆三次會議第28號提案答復的函》。

尊敬的姜軼斌委員：

您在中國人民政治協(xié)商會議德清縣委員會十屆三次會議上提出的《提前規(guī)劃杭德市域鐵路運營管理模式的建議》收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)答復如下：

杭德市域鐵路工程是長三角地區(qū)“十四五”規(guī)劃首個開工建設的軌道項目，是構(gòu)建長三角多層次軌道交通體系，加快長三角一體化戰(zhàn)略實施的重要組成部分，是湖州市落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，支撐大灣區(qū)、杭州都市圈戰(zhàn)略的重要交通基礎(chǔ)設施項目和軌道交通骨干，也是建設城西科創(chuàng)大走廊德清片區(qū)，滿足多層次、多樣化出行需求的重要通道。項目起點為杭州余杭仁和北站（含），終點為湖州德清高鐵站，線路全長25.6公里，其中地下段長13.1公里，高架及地面段長12.5公里，設車站9座，工程總投資140.61億元。沿線主要經(jīng)過杭州市余杭區(qū)仁和街道、德清縣下渚湖街道、舞陽街道、武康街道、阜溪街道、康乾街道，串聯(lián)杭州錢江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、下渚湖重點規(guī)劃區(qū)域、地信小鎮(zhèn)、湖州莫干山高新區(qū)、德清主城區(qū)、智能生態(tài)城等區(qū)域，是以服務杭州都市圈通勤交通為主，兼顧德清主城區(qū)與杭州中心城區(qū)間商務、旅游等城際交通功能的市域鐵路線路。

考慮到杭德市域鐵路工程與杭州地鐵10號線連接，實現(xiàn)貫通運營有利于縮短杭州、德清之間的通勤時間，方便百姓出行，有利于完善杭州都市圈軌道交通網(wǎng)絡、提升整體客流效益，促進杭州和湖州一體化、同城化發(fā)展等因素，2023年2月全省“十項重大工程”總專班雙月調(diào)度會暨第二十三次全省擴大有效投資重大項目協(xié)調(diào)例會明確：杭德市域鐵路與杭州地鐵10號線按照貫通運營設計，在仁和南站預留折返條件。同時，杭州地鐵10號線三期工程實施以及出資主體為德清縣，項目建成后杭德市域鐵路以及杭州地鐵10號線三期委托杭州市地鐵集團代為運營。

為貫徹落實會議要求，德清縣軌道交通集團委托北京城建院就“委托杭州地鐵集團運營”事宜正在進行深度研究，同時進一步加強與杭州地鐵集團溝通對接，盡快確定貫通運營條件下委托運營組織方案以及出資、補虧等相關(guān)事宜，有效保障項目建成后順利運營。

感謝您對我縣軌道交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)心支持，我縣將一如既往真誠接受縣政協(xié)和社會各界的指導監(jiān)督，并按照政協(xié)委員的要求和人民期盼將各項工作落到實處。

德清縣發(fā)展和改革局

2024年3月27日

杭德市域鐵路預計2026年建成。

項目建成后，將與10號線貫通運營，屆時可實現(xiàn)杭州主城、仁和片區(qū)和德清城區(qū)之間相互聯(lián)系，打造杭德1小時交通圈，加快德清區(qū)域與杭州北部新城一體化發(fā)展。